главное меню

CkoryFlow · 28.04.2011, 17:13

Такс, люфт не закручивается, перебирал втулку несколько раз, нифига вообще, промы. Люфтит в одном положении, т.е. когда поворачиваю колесо уже нет люфта. Снова на прежнюю позицию ставлю - люфтит. Че делать ипать колотить?

Apa · 28.04.2011, 17:29

скорее всего промы(пром) развалилс.

CkoryFlow · 28.04.2011, 17:36

Цитата:

Сообщение от Apa

скорее всего промы(пром) развалилс.

высовывал вроде норм всё

хз даже

SouthPaw · 28.04.2011, 22:30

я писал недавно как делается, поищи
про контргайки тема

shpindos · 29.04.2011, 09:45

Возможно раздроченное посадочное место подшипников. Если дело в этом можно попытаться заюзать фиксаторы подшипников

_SMALLy_ · 29.04.2011, 16:28

Бля у него втулка чисто новая, там ничего не можнт быть сломано

13West · 01.05.2011, 03:18

Такая же хрень, байк новый, пересобирал втулку несколько раз, продолжает люфтить, хоть люфт и почти не заметен, но не приятно.

SouthPaw · 01.05.2011, 11:55

Незначительное смешение колец прома относительно друг друга для исключения люфта производится за счет минимальной разницы в расстоянии между посадочными местами во втулке и расстоянии между ступеньками на оси.
Корректировать эту разницу можно с помощью жилы от многожильного провода (диаметр жилы зависит от того, на сколько надо сместить кольца, но обычно не больше чем 0.1мм).

Если промы слишком сильно затягиваются - кольцо из одной жилки одевается на ступеньку, что на оси.
Если в затянутом состоянии люфт - кольцо из жилки укладывается в посадочное место прома во втулке, по внешнему краю.

Достаточно установить только с одной стороны

28.04.2011, 17:29	#2
Apa Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 637	скорее всего промы(пром) развалилс. __________________ байк, айпод с рэпом=> катать

29.04.2011, 09:45	#5
shpindos Регистрация: 09.04.2009 Адрес: Ростов-на-Дону Сообщений: 919	Возможно раздроченное посадочное место подшипников. Если дело в этом можно попытаться заюзать фиксаторы подшипников __________________ "Травить детей - это жестоко. Но что-нибудь ведь надо же с ними делать?!" Д. Хармс

главное меню

СТАТЬИ

РЕКЛАМА

Контакты

28.04.2011, 17:13	#1
CkoryFlow Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Брянск Сообщений: 490 Штрафных баллов: 2/10	Такс, люфт не закручивается, перебирал втулку несколько раз, нифига вообще, промы. Люфтит в одном положении, т.е. когда поворачиваю колесо уже нет люфта. Снова на прежнюю позицию ставлю - люфтит. Че делать ипать колотить?

28.04.2011, 22:30	#4
SouthPaw Регистрация: 03.06.2007 Сообщений: 448	я писал недавно как делается, поищи про контргайки тема

29.04.2011, 16:28	#6
_SMALLy_ Регистрация: 26.01.2010 Адрес: Брянск, володарка Сообщений: 142	Бля у него втулка чисто новая, там ничего не можнт быть сломано

01.05.2011, 03:18	#7
13West Регистрация: 22.04.2011 Адрес: Каширская / Митино Сообщений: 6	Такая же хрень, байк новый, пересобирал втулку несколько раз, продолжает люфтить, хоть люфт и почти не заметен, но не приятно.

01.05.2011, 11:55	#8
SouthPaw Регистрация: 03.06.2007 Сообщений: 448	Незначительное смешение колец прома относительно друг друга для исключения люфта производится за счет минимальной разницы в расстоянии между посадочными местами во втулке и расстоянии между ступеньками на оси. Корректировать эту разницу можно с помощью жилы от многожильного провода (диаметр жилы зависит от того, на сколько надо сместить кольца, но обычно не больше чем 0.1мм). Если промы слишком сильно затягиваются - кольцо из одной жилки одевается на ступеньку, что на оси. Если в затянутом состоянии люфт - кольцо из жилки укладывается в посадочное место прома во втулке, по внешнему краю. Достаточно установить только с одной стороны