главное меню

^Kenny^ · 25.04.2006, 20:21

Вопрос заключается в том - какие наиболее ощутимые рзличия в байках, кроме пег и покрышек и педалей существуют между бемиками для флета и для стрита?

Просто хочется и так и эдак финтить, а покупать отдельный велик нехочеца, вот поэтому интересно можно ли, выбрав бэмик с более-мение гладкими протекторами, купить пеги для флета и путём переменны энных тренироваться и в стрите и во флете

barcode · 25.04.2006, 20:40

наиболее ощутимое отличие это РАМА

флет можно попробовать покатать и на стритовом веле

^Kenny^ · 25.04.2006, 20:47

можно про раму по подробнее - различия в длинне, форме, материале?

Kauk · 25.04.2006, 21:12

И в длине и в форме и в материале. Для флэта жертвуют прочностью в пользу легкости. Если хочешь и то и то, то бери стритовый и катай стрит с элементами флэта. Если же на флэт тебя тянет больше, то бери флэтовый байк, но про стрит забудь.

Pahan · 25.04.2006, 21:55

пеги-покрышки это всё херня. в последнюю очередь имеет значение.
можешь взять стритовый вел с ростовкой поменьше. будешь каг Джон Хитон. ну и вынос можнопокороче взять, вилочку с небольшим смищением. рульподобрать. кароче такой среднячок получится для флэта/техничного стрита. помоему очень круто

^Kenny^ · 25.04.2006, 22:26

Описал ты конечно классно, но я боюсь для первого байка такой мутант это крутовато будет

скорее потом, с приходом опыта апгрейдить буду.

ВОт родился ещё один вопрос при выборе байка - остановился я на Haro F3\F4 (как, собно, в мануале написано). Не можете описать основные отличия этих байков? тк в техническом описании я мало что шарю.

Dzzz · 25.04.2006, 22:27

бери флэтовую раму ставь стритовый обвес и будешь как хамильтон в прошлом

barcode · 25.04.2006, 22:44

Цитата:

Сообщение от ^Kenny^

ВОт родился ещё один вопрос при выборе байка - остановился я на Haro F3\F4 (как, собно, в мануале написано). Не можете описать основные отличия этих байков? тк в техническом описании я мало что шарю.

ты бы хоть ссылки дал чтобы сравнить цены и комплектуху

^Kenny^ · 25.04.2006, 22:58

сори, я думал вы тут всё уже наизусть знаете %)

2006год F4 - http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpa...=0&id= 222242

2006ый F3 - http://www.velomag.ru/index.php?prod...bab6e9226a2684

^Kenny^ · 25.04.2006, 23:51

лан про Харо перенесу в новую тему

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

главное меню

СТАТЬИ

РЕКЛАМА

Контакты

25.04.2006, 20:21	#1
^Kenny^ Регистрация: 23.04.2006 Сообщений: 24	Вопрос заключается в том - какие наиболее ощутимые рзличия в байках, кроме пег и покрышек и педалей существуют между бемиками для флета и для стрита? Просто хочется и так и эдак финтить, а покупать отдельный велик нехочеца, вот поэтому интересно можно ли, выбрав бэмик с более-мение гладкими протекторами, купить пеги для флета и путём переменны энных тренироваться и в стрите и во флете

25.04.2006, 20:40	#2
barcode Регистрация: 17.03.2006 Сообщений: 55	наиболее ощутимое отличие это РАМА флет можно попробовать покатать и на стритовом веле

25.04.2006, 20:47	#3
^Kenny^ Регистрация: 23.04.2006 Сообщений: 24	можно про раму по подробнее - различия в длинне, форме, материале?

25.04.2006, 21:12	#4
Kauk Регистрация: 24.04.2005 Адрес: Москва Сообщений: 160	И в длине и в форме и в материале. Для флэта жертвуют прочностью в пользу легкости. Если хочешь и то и то, то бери стритовый и катай стрит с элементами флэта. Если же на флэт тебя тянет больше, то бери флэтовый байк, но про стрит забудь.

25.04.2006, 21:55	#5
Pahan Регистрация: 25.04.2005 Адрес: от верблюда Сообщений: 1,602	пеги-покрышки это всё херня. в последнюю очередь имеет значение. можешь взять стритовый вел с ростовкой поменьше. будешь каг Джон Хитон. ну и вынос можнопокороче взять, вилочку с небольшим смищением. рульподобрать. кароче такой среднячок получится для флэта/техничного стрита. помоему очень круто

25.04.2006, 22:26	#6
^Kenny^ Регистрация: 23.04.2006 Сообщений: 24	Описал ты конечно классно, но я боюсь для первого байка такой мутант это крутовато будет скорее потом, с приходом опыта апгрейдить буду. ВОт родился ещё один вопрос при выборе байка - остановился я на Haro F3\F4 (как, собно, в мануале написано). Не можете описать основные отличия этих байков? тк в техническом описании я мало что шарю.

25.04.2006, 22:27	#7
Dzzz Регистрация: 10.03.2006 Сообщений: 73	бери флэтовую раму ставь стритовый обвес и будешь как хамильтон в прошлом

25.04.2006, 22:58	#9
^Kenny^ Регистрация: 23.04.2006 Сообщений: 24	сори, я думал вы тут всё уже наизусть знаете %) 2006год F4 - http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpa...=0&id= 222242 2006ый F3 - http://www.velomag.ru/index.php?prod...bab6e9226a2684

25.04.2006, 23:51	#10
^Kenny^ Регистрация: 23.04.2006 Сообщений: 24	лан про Харо перенесу в новую тему