[SnoopDogg]

доброго времени суток. хочу поменять заднее колесо на своем велосипеде (пропер 48 дыр+комплитовая втуль на ody hazard 36+обод еще не купил ).

читая how to по спицовке колес наткнулся на - "При cпицовке в четыре креста спицы в большинстве случаев будут закрывать головку соседней спицы." старое колесо на 48 заспицовано в 4 креста(сам спицевал ) головки спиц не перекрыты.

возник вопрос: не перекроет ли головки спиц при спицовке колеса на 36 в 4 креста? пишут что чем больше крестов тем крепче колесо или это не так и забить на 4 креста?

у друзей 36 заспицовано в 3, так что осталось спросить тут либо проверить

[img]http://img696.**/img696/1125/image00051t.jpg[/img]
48 спиц в 4креста

[img]http://img444.**/img444/7605/image00052u.jpg[/img]
36 спиц в 3 креста

[Skam29]

Спицуй в 3.

[SnoopDogg]

http://www.pijin.co.uk/spokeCalculator.jsp вот тут вроде как есть варианты спицовки хазарда 36 в 4 креста, но хз получится ли?

[qrt]

вообще бытует мнение что спицовка в 4 креста и обода со втулками под 48 спиц - излишество в весе и не используемый запас прочности! т.е. проще говоря 3 креста и 36 спиц уже давно стали повседневным явлением. И эти расклады вполне удачно справляются со своими задачами... Т.е. экономят вес колес, при этом обеспечивают достаточную для катания прочность... Както так...

[Hgarnik]

в 3-и креста спицуй! Наверно 70% райдеров так спицуют) Без заморочек, да и прочность норм) Если ты конечно извращенец, можешь и солнышком))

[D.E.X.]

получится, я однажды 48 в 5 крестов спицевал прочность колеса была огого!

[Anton_Double]

У меня раньше оба колеса были в 2 креста вообще заспицованнысейчас оба в 3.

[SouthPaw]

На общую прочность колеса влияет количество спиц, а не количество крестов =) А количество крестов в первую очередь влияет на длину спиц. При меньшем количестве крестов спицы короче и колесо более жесткое при боковых нагрузках (например заднее колесо при ударе после випа или переднее при приземлении 180 с повернутым рулем. Надо отметить что при меньшем запасе упругости необратимая деформация наступает раньше). При большем же количестве крестов колесо соответственно более упругое. Ну и чем больше диаметр колеса тем больше разница между кол-вом крестов. Впрочем ее врядли можно будет почувствовать =)
Учитесь работать головой, друзья =) И пользуйтесь воображением!

[BMX.Fan.[kirill_dp]]

Сообщение от SouthPaw

При меньшем количестве крестов спицы короче и колесо более жесткое при боковых нагрузках (например заднее колесо при ударе после випа или переднее при приземлении 180 с повернутым рулем.

поэтому в 3 креста)))

[OLEGarch]

во-первых, сейчас уже только совсем шальные ребята ставят 48 спиц. протягивать рано или поздно придется любое колесо, 36 спиц легче, по прочности почти не уступает, в обслуживании (протягивании) проще
и смотрится лучше
во-вторых, 36 в 4 креста... забей. Я даж не буду писать, почему это плод фантазии, но это просто ппц. Вроде нельзя 4 креста на 36 сделать, хотя точно не помню
3х более чем достаточно

[SouthPaw]

30-40% разницы это почти не уступает ? =)

[SnoopDogg]

http://bmx.transworld.net/1000092479...ms-bike-check/
тут у чувака колеса с радиальной спицовкой, только заднее со стороны драйвера в 3 креста.

у нас еще снега до жопы, такчто я пока в раздумьях )

[BMX.Fan.[kirill_dp]]

че раздумывать то, спицуешь в 3 креста и дело с концом, я бы ваще не парился даже над этим)))))))

[OLEGarch]

SouthPaw
это какие 30-40%? ты вообще про что?

[SouthPaw]

Это про разницу между 36 и 48 спицами =)
Думаю правильнее было бы просто отметить что колеса с 36 спицами достаточно прочны и удовлетворяют требованиям большинства, чем приводить сравнения с какими-то мифическими данными, мол "разницы почти нет" и вводить людей в заблуждение =) Хотя при некоторых типах нагрузок разница может быть и менее значительной - она есть.
В плане же ухода за колесами разница гораздо больше.
Натягивать спицы раз в две недели (36) или раз в два года (4 .. -
тоже почти нет разницы?.. =)