с одрой стороны без фланцев..стоить полюбому дороже профайла будет

разные спицы под нее... и еще одно...чем легче,тем слабее.уж 322гр пиздец наверное.

нормальная, инженеры не дураки!

а истерн бомжи собирают. тоже бля инженеры,ток руки через жопу. нормальная или нет проверим,пока тока недоверие. если КНЕ то жопу лизать бросаться тупо...

блин лайтовые детали предусматривают отточенное катание,понятно если ты будешь на ней что нибудь учить ....

увидим что и как она...

блять Ezhik - сравнивать Истерн и КХЕ - это быть полным дибилом, ты уж извини меня....

инженеры)) псц. Я не понимаю.. если так гонятся за весом, зачем вообще втулку как таковую делают ) взяли бы уже и спицы к подшипнику прям приварили.. кому нужен корпус ?! нехватает у буржуйских инженеров смекалки :D

Maverick,сплош и рядом твоя критика в меня.Глупость ща сказал не подумав.у буржуев Истерн норм фирма считается и рипер там достаточно в ходе. а КНЕ не мой культ,обычная фирма и всего лишь.

SouthPaw,ты лучше молчи,а то и правда без корпуса будут делать)))

da tipo s takim vesom uzhe davno vtulka na boltah wethepiople vipiskaet vsego 301 gramm nu plyus tryawetka i togo 320 o dewego i serdito,u menya pochti takaya zhe stoit no tok na osi i v vese ne ustupaet a vi legkaya legkaya

бооооояяяян)))))ахахахаха

хотелосьбы потестить)))