Пресс-релизы и новости присылайте редактору.
Размещение рекламы на сайте.
|
Опции темы |
28.10.2011, 09:35 | #1 |
Практический шпиёнские фото обновлёных рам Impurity Bikes 2012 года с новой геометрией...
Mirrage v2 Угол рулевой:75 Длина верхней трубы: 20.85" высота кареткиt: 11.85" Угол подседельной трубы:70 Длина перьев: 13.66 Длина улевого стакана: 120mm Каретка Mid BB, длина кареточного стакана 73mm Интегрированный подседельный зажим. От прошлогодней первой версии рама отличается более толстой верхней трубой (был диаметр 34.9 мм, стал 36 мм), а так же новая ростовка 21,25". Вес, думаю, не сильно изменился и остался в районе 2.1кг. WTFv4 Угол рулевой: 75,5 Высота каретки; 12" (!!!) Угол подседельной трубы: 71 Длина перьев: 13,25" Рулевая: интегрированная, длина рулевого стакана 120 мм Каретка Mid BB, длина кареточного стакана 73mm Длина подседельной трубы (stendover): 192 (на 1" больше, чем у v3) Интегрированный подседельный зажим - strawberry. У этой рамы фрезерованная подседельная труба, кареточный стакан в форме "песочных часов", гидроформованная нижняя труба, а так же более толстые трубы, нежели раньше, все кроме подседельной тубы и рулевого и кареточного стаканов. Вес прошлой версии был 1.85 kg, данных о весе новых рам пока-что нету. Больше информации можно получить на сайте impuritybike В нашей стране impuritybike представляет магазин imperialbikes , там уже можно купить рамы WTFv3 и Mirrage, и всю остальную продукцию бренда, а конкретно эти рамы появятся в скором времени.
__________________
"Были бы крылья - разбить сумеем" Зигзаг Макряк |
|
28.10.2011, 17:56 | #2 |
первая рама классная..я мож себе возьму летом)
__________________
I am an ocean. I am the sea. There is a world inside of me.There is a hell, believe me I've seen it. |
|
28.10.2011, 18:12 | #3 |
да, мне тоже нравиться)
__________________
"Были бы крылья - разбить сумеем" Зигзаг Макряк |
|
29.10.2011, 00:04 | #4 |
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: дома
Сообщений: 2,382
|
обясните неграмотному на что высота каретки влияет?
|
29.10.2011, 02:19 | #5 |
Ты что ты на ней кататься не сможешь,очень погано после обычной.
__________________
побольше бы таких ежей на форумах форумы станут чище,жизнь-лучше(с)David-ka |
|
29.10.2011, 07:45 | #6 |
на высоту центра тяжести со всеми вытекающими последствиями... с более низким центром тяжести уудобней поворачивать на большой скорости - больше стабильности, ну а когда каретка выша, рама более "резкая" чтоли...
__________________
"Были бы крылья - разбить сумеем" Зигзаг Макряк |
|
29.10.2011, 08:02 | #7 |
Регистрация: 22.10.2007
Адрес: сибирь
Сообщений: 1,469
|
странные крепления под тросы
__________________
все черные лясы на стиле, но просто их слишком много (c) Psicer |
29.10.2011, 08:05 | #8 |
__________________
"Были бы крылья - разбить сумеем" Зигзаг Макряк |
|
29.10.2011, 10:54 | #9 | |
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: дома
Сообщений: 2,382
|
Цитата:
Добавлено: а как на какие трюки влияет? Последний раз редактировалось King Shake, 29.10.2011 в 10:58. Причина: Автоматическое добавление |
|
29.10.2011, 21:41 | #10 |
не могу тебе сказать однозначно, не пробовал))) В теории с высокой кареткой проще байк дёргать)))
__________________
"Были бы крылья - разбить сумеем" Зигзаг Макряк |
|
29.10.2011, 22:54 | #11 |
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: дома
Сообщений: 2,382
|
|
29.10.2011, 23:12 | #12 |
я могу ошибаться) Мне понятней что будет если центр тяжести низко, а если он выше... следовательно наоборот...
__________________
"Были бы крылья - разбить сумеем" Зигзаг Макряк |
|
29.10.2011, 23:38 | #13 |
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: дома
Сообщений: 2,382
|
|