[Hech]

LOWDOWN 120 - самая бюджетная модель eastern в линейке 2012 года.




PISTON - ещё один "бюджетник"))




BATTERY




COBRA


12.15кг


WARHAMMER


12.02кг


SHOCK

11.97кг


NIGHTWASP


11.70кг


RAMRODDER


11.92кг

[Hech]

TRAILDIGGER


11.56кг


NIGHT PROWLER


11.61кг


SHOVELHEAD


11.47кг


GROWLER


11.02кг


WOLFDOG


11.70кг


MOTHRA


11.06кг


AXIS

10.65кг


REAPER


10.79кг

[Hech]

CHIEF

10.25кг


BOSS - топовый байк в линейке 12-ого года

10.25кг


РАМЫ
В начале хотелось бы сказать о технологиях которые компания eastern использует при производстве своих рам, переводил сам, потому на некоторую некорректность не обращаем внимание))) Особено нравиться helix)


CODEC - Универсальная рама. Нижняя труба Helix - оптимальное соотношение веса и прочности для легких рам. CNC-обработанные дропауты с интегрированными натяжителями цепи.
100% CrMo, длина верхней трубы 20.5", длина перьев 13.75, угол рулевой трубы 75 градусов, угол поседельной трубы - 71 градус. Интегрированная рулевая колонка. Интегрированный зажим подседельного штыря. Кареточный узел Mid BB, увеличенной ширины
вес: 1.97кг (20.75")




VAQUERO - Наиболее прочная рама Eastern. Верхняя и нижняя трубы увеличенной толщины, с двойным баттингом. CNC-обработанные закаленные 6мм дропауты.
100% CrMo, длина верхней трубы 20.5", длина перьев 13.75", угол рулевой трубы 74.5 градуса, угол поседельной трубы - 71 градус. Интегрированная рулевая колонка. Интегрированный зажим подседельного штыря. Кареточный узел Mid BB, увеличенной ширины
вес: 2,35кг




NIGHT TRAMP - Наследник знаменитого Reaper. 100% японский CrMo, нижняя труба Eastern Lightning Rod, двойной баттинг верхней трубы, термообработка кареточного узла, дропаутов и рулевой трубы.
100% CrMo, длина верхней трубы 20.5", либо 21", длина перьев 13.75". Интегрированная рулевая колонка. Кареточный узел Mid BB
вес: 2.15кг

[Hech]

ШАТУНЫ

NOMAD CRANKS - не буду рассказывать о всех шатунах компании, так как новинок на 12 год они ещё не анонсировали, но хочется выделить эти шатуны... Самые лёгкие шатуны на стальной оси которые я видел)
• The Arms are concave and tapered on three sides to increase strength.
• Front side of the cranks is smooth to be ankle friendly
• Machined one-piece pedal boss is flush with the back of the crank eliminating any unneeded material
• 23T micro drive compatible
• Post weld heat-treated
• Left and right hand drive compatible
• The Nomad Spindle is tapered 8 spline on drive side and 48 on your typical non-drive side.
• The tapered 8 spline makes it easy to removed the typical drive side arm unlike many other presses together three-piece cranks
• Spindle is double-butted (internally machined)
• The crank bolts are machined grade 8 and hollowed out on the inside to reduce weight
• Comes with all tools need to assemble and remove both arms
Вес: 0.76кг





ВТУЛКИ - опять же ещё не анонсировались новинки 12 года, но эти втулки оставались незамеченными целый год лайтерами страны)

VENUS FRONT - Корпус втулки из 6061 алю - фрезировка, а ось из 7075 алюминия. Хромолевые болты, качественные подшипники. Ну и стандартная уже для истерн крепление под хабгад POP-N-LOCK.
вес: 193 гр (заменив стальные болты на титановые можно скинуть ещё 15-25 гр)




VENUS REAR - Корпус фрезерован из 6061 алюминия, ось... ось стальная под гайки, стальная под болты, алюминевая под болты (но уже не под пеги)... и как я понимаю, все эти оси в комплекте). Втулка под обе стороны, 6 собачек, стандартная Eastern-овская технология)))
вес: 425 гр (со стальной осью под болты)
- видео по замене осей





ПЕДАЛИ
CROWN PEDAL - опять же не буду говорить о старых педалях, но не могу обойти стороной эти педальки... Это похудевшая версия CFRP педалей ( http://www.bmxsport.tmweb.ru/forum/s...858#post258858 )
340гр.





ВЫНОС
EASTERN RINGER FRONT LOAD - есть так же и topload, кроме веса и страного дизайна этот вынос в принципе ничем не интересен)) а Нам больше и не надо)))Изготовлено из 7075 алюминия, длинна 50 мм.
вес: 210 гр.






более подробную информацию о комплектующих и бренде можно на офф сайта http://www.easternbikes.com

[Ezhik]

Они поменяли дизайнера? Все детальки и байки красиво смотрятся. Не говоря о пропаже пластиковых и тупо слим седел)
А вот комплит "Шок", где-то я это уже видел)))

[King Shake]

вынос понравился и шатуны) а ти ось к шатунам поставить можно?
Добавлено:
шок да тож чёт знакомое

[Hech]

Сообщение от King Shake

вынос понравился и шатуны) а ти ось к шатунам поставить можно?
Добавлено:
шок да тож чёт знакомое

там же ось у шатуна с одной стороны 8 шлицов, с другой 48, двух с половиной элементные так называемые))) Правый шатун напресован на 8 шлицах. Я правда за прочность этих шатунов не уверен, и стоят они не так и дёшево (на чайнике больше 8 к.р.)
Добавлено:

Сообщение от Ezhik

Они поменяли дизайнера? Все детальки и байки красиво смотрятся. Не говоря о пропаже пластиковых и тупо слим седел)
А вот комплит "Шок", где-то я это уже видел)))

сёдла никуда не пропали))) Я просто не интересные детали не выкладывал, такие как их тяжеленные рули, старые вилки, обычные сёдла, педали, каретки, рулевые, шатуны... весь ассортимент на сайте можно посмотреть (но интересного нет ничего)

[King Shake]

ну так я вижу вот и спросил) может есть такая ти ось или на заказ гдет можно? прочности мне много не надо, а по поводу цены, ну прийдётся опять на работу( но денег на байк не жалко

[Requiem]

по слухам у нас в городе кто-то номады с босса прошлого сложить умудрился

[Zbest]

По слухам задняя втулка венус весит 369 грамм на стальной оси под болты (инфо с данскомпа)

интересно если это так, то с алюминиевой 300 весить будет?

[Requiem]

дистрофичная какая-то, была бы надежная главно.

[Hech]

Сообщение от Zbest

По слухам задняя втулка венус весит 369 грамм на стальной оси под болты (инфо с данскомпа)

интересно если это так, то с алюминиевой 300 весить будет?

а если и ти болты, походу из 300 выйдет... Нать отзывы из забугра читать о втулке про прочность)

[Zbest]

Сообщение от Hech

а если и ти болты, походу из 300 выйдет... Нать отзывы из забугра читать о втулке про прочность)

Ну если профайл весит там чуть более чем 300 грам на алюминиевой оси то думаю в этой подшипников и материала поменьше и она может уйти реально за 300 грамм веса) особенно если поставить болты с маленькими головками под шестигранник. блин фото бы её на весах чтобы развеять сомнения, я бы может и взял :]

[war.driver]

А кто нибудь подскажет по Истернам шестого года? Приобрел себе комплит под восстановление за дешево просто. Ну или хотя бы скажите - в каких по уровню линейках в комплит версии стоят гиророторы. На их сайте толком мало что понятно(

[Vitalich]

А vulture где?