Пресс-релизы и новости присылайте редактору.
Размещение рекламы на сайте.
27.04.2007, 20:27 | #1 |
Регистрация: 03.10.2006
Адрес: Орск
Сообщений: 15
|
проблема в 180. я делаю 180 разворачиваясь на месте на пролетая вообще.
|
27.04.2007, 20:34 | #2 |
опиши проблему по подробнее....помогу чем смогу)
|
|
27.04.2007, 21:19 | #3 | |
Цитата:
__________________
Имею Мнение Х..й Оспоришь |
||
27.04.2007, 21:51 | #4 |
Регистрация: 03.10.2006
Адрес: Орск
Сообщений: 15
|
короче 180 без проблем кручу и выхожу , попытался прыгнуть с бардюра . получилось так что переднее колесо приземлилось на бардюр.
|
27.04.2007, 22:21 | #5 |
Едь быстрее
__________________
Проблема веса деталей решается в спортзале. |
|
27.04.2007, 23:07 | #6 |
Регистрация: 19.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 150
|
Это называется "лишь бы тему создать".
Нравится чтоли вопросы всякие ерундовые задавать? Эту проблему можно было решить элементарно,если голова работает,даже часть её |
27.04.2007, 23:25 | #7 |
paShtetUk писал(а):
помоги мне,я вообще не могу закрутить макс 90% ты закрутись на 90 а дальше поворачивай заднее колесо чтобы докрутить 180. до меня только сегодня дошло |
|
27.04.2007, 23:29 | #8 | ||
Цитата:
для того , чтобы закрутить 180 тебе нужна инерция вращения. Для того, чтобы её создать при отрыве от земли поворачиваешь голову в сторону вращения градусов на 55 и жопой тоже закручивай))) Чтобы не закрутить градусов 120, а закрутить все 180 нужно поджать задок байка под себя в момент основного вращения. Описал как смог, если непонятно спрашивай... P.S. Если с бордюра не хочешь цеплять колесом, то научись делать 180 на большей скорости. Можешь начертить линию на асфальте и тренить с неё как с бордюра. Когда привыкнешь мути с него) вот и всё Б*я , устал писать)))) |
|||
28.04.2007, 00:40 | #9 |
гм, вот все говорят, мол голову в сторону вращения... хз, для меня бред. Я как из фейки выхожу, так и на ванейти закручиваюсь... Т.е. голова прямо, кручу ногами и корпусом... Может, с опытом приходит...
|
|
28.04.2007, 01:03 | #10 |
Регистрация: 19.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 150
|
Думаю не с опытом,а кому как удобней.Я сразу начинал без поворота головы,многие говорят что это незначительная деталь.Скорее это даже для того чтобы уверенней закручиваться,видя куда ты приземлишь,инстинкт самомсохранения...думаю вы поняли о чём я
|
29.04.2007, 00:30 | #11 |
Кстати я када 180 учил я тоже почти на месте раворачивался,потом понял что скорость больше нужна ...вот и всё!!
Щас с бордюров приземляю но почти без гэпа..
__________________
Жизнь в кайф-это ЖИЗНЬ!!!!!!!!!! На аватаре Марк Вебб. |
|
29.04.2007, 01:16 | #12 | |
G.D.M.F.S.O.B.
Регистрация: 12.09.2005
Адрес: MSK
Сообщений: 1,696
|
Цитата:
|
|
30.04.2007, 13:21 | #13 |
У меня такая же проблема была, и тут дело не только в скорости.
Просто ты крутишь слишком резко и низко, надо стараться вытягивать
__________________
МОЯ БАРАХОЛКА - [url]http://www.bmxsport.tmweb.ru/forum/viewtopic.php?t=33026[/url] |
|
01.05.2007, 11:32 | #14 |
это скорее всего потомучто ты его делаеш хопом ,чтоб сделать хопом надо на большой скорости
__________________
selish : Пока я лекцию внимал, мой свернулся в интеграл |
|
09.05.2007, 00:56 | #15 |
бЛин точняк, голову надо поворачивать=)хоть на несколько град ,но уже лучше=)
Кстати, эти инстинкты самосохранения жуть как мешают=) |
|