[macneilmoto]

С развитием бмх культуры,всё новые технологии используются в создании детали. Можно бесконечно говорить как изменились всё на бмх,но я расскажу вам о покрышках.
Безусловно,покрышки имеют важную роль на любом велосипеде,но на бмх они особо важны ибо в зависимости от покрышки будет изменятся число проколов,да и вес байка зависит от них. Рассмотрим виды покрышек для трёх основных видов катания таких как: стрит,дёрт и парк.
СТРИТ: сейчас идёт мода в стрите ставить вперёд широкие покрышки с большим или средним протектором. Назад же многие ставят покрышки вида кевлар,ибо они меньше под властны проколам, раньше они были очень и очень тяжёлыми, но современные производители решили эту проблему: они уменьшили толщину покрышки ,не теряя её прочности. Самые популярные покрышки вида кевларrimo cometa,wtp feelin/grippin. Цена у этих покрышек не много превышает цену привычных покрыше с протектором,но это того стоит!
ДЁРТ: про дёрт особо говорить не чего ибо многие катают на стритовых покрышках на дёртах,но те у которых дёрт в крови,и они не любят шумный город поступают иначе. Так например некоторые дёрт райдеры ставят вперёд толстую стрит покрышку,но назад ставят высокую дёрт покрышку как например Shwalbe Knobby. Для дёрта это идеал,но для стрита это плохо ,тем более если вы любитель градусов (покрышка при неправильном приземлении может изогнуться)
ПАРК: если вы не любите катать на природе или улицы сделаны не под ваш стиль,тогда вам в парк! Выбор покрышек для паркового стиля достаточно разнообразный: начиная от недорогих maxxis и заканчивая спецализироваными парк покрышками от KHE. Сейчас мы рассмотрим и бюджетный максис и дорогой кхе . Понятное дело что они будут отличатся,но в чём? Во первых в весе,кхе имеет вес в среднем 300 грамм,но максис может весить до 500 грам!(но это кевлар).
Если у вас супер крутой парк в городе с хорошим покрытием,прочность можно не учитывать ,а надо бороться с лишним весом.
Надеюсь моя статья вам хоть в чём-то помогла в выборе покрышки.
Удачи в катании!

[Requiem]

хм.. что-то есть но не монолитом таким, раздели как-ибудь, картинки вставь, Иначе не читабельно.
ну и ляпы есть.

[ZER0!]

хyиню написал.

[Ezhik]

http://www.bmxsport.tmweb.ru/forum/s...ad.php?t=10473

хоть там и не все и я бы уже многое добавил,но тем не менее...все уже давно написано)

[Hech]

Сообщение от Ezhik

http://www.bmxsport.tmweb.ru/forum/s...ad.php?t=10473

хоть там и не все и я бы уже многое добавил,но тем не менее...все уже давно написано)

писать статью про покрышки, ни разу не сказав слово корд, и называя покрышки с кевларовым кордом - "покрышки вида кевлар", не сказав о давлении, да в принципе и ничего не было про рисунок протектора... Ты не копенгаген в этом вопросе)
Ёж у тя лучше

[macneilmoto]

спасибо,учту)

[Hech]

Сообщение от macneilmoto

спасибо,учту)

Без обид только) В любом случае это лучше чем вообще ничего не делать)
Ждём более подробную статью

[macneilmoto]

окей)

[Rage923]

со многим не согласен в данной статье.
1)От проколов спасает только хорошо накаченое колесо (4.5-5атм).

2)СТРИТ - совсем не обязательно ставить жирную покрышку. 2.1" - перед. и задн. колесо - по мне самое оптимальное.
Также без разницы какой корд - кевлар/сталь.Разница между кевлавром и сталью лишь в весе - сталь по тяжелее (до800г), но и прочность на высоте,стирается дольше, кевлар - легче, забортовывать в обод легче.
Сам катаю стрит: передняя - odyssey aitken 2.1"(кевлар) зад - animal glh 2.1"(сталь). для тех кто гриндит на пегах: иногда, при заходе на бетонную грань, боковая часть покрышки соприкасается, из-за этого можно "порезать" покрышку. производители animal glh сделали боковую часть более прочной (на др покрышках не видел такого).
покрышки для стрита - primo comet, animal glh (glh-r), FIT FAF, fly Ruben Callejera,WTP Feelin

3)ДЕРТ - под дерт специально делают покрышки. считаю что в дерте оптимально перед - 2.25", 2.3", 2.35", а зад - совершенно любого размера вплоть до 1.85". На перед ставят более широкую, чтобы было большее сцепление с песком/глиной.... на зад можно поставить и стритовую, но если вы выбрали только дерт
то разумно приобрести 2 "злых")). покрышки для дерта - Fly SERGIO, Primo Dirt Monster,Maxxis MaxxDaddy,Duo Gunner Trail.

4)ПАРК - считаю что для парка пойдут 2 слика такие как animal asm и primo comet, чтобы иметь нужное сцепление с фигурами, построенными в парке, нужно отличное сцепление,но не такое как в дерте. "Лысые" (слики) для этого как раз подходят. Покрышки для парка - KHE Premium Park/ Premium Street, animal asm и primo comet.
за картинками - в гугл

[Hech]

Сообщение от Rage923

со многим не согласен в данной статье.

Ну тоже далеко не идеально) процентов 60% не сказано)

[Rage923]

а че еще добавлять? все остальное еж сказал

[Hech]

Сообщение от Rage923

а че еще добавлять? все остальное еж сказал

да просто хотелось бы всё в одной статье)
и)) лично мне покрышки со стальным кордом проще "заправлять" чем кевлар (кевларовые в одном месте заправишь, в другом выползет , а стальные только слегка силу применить)... Стальные и кевларовые корды имеют грам 100 разницы в весе. И те и другие изготовлены из одинаковых матерьялов (я про резину) - они одинаково изнашиваются.
Со стальным кордом покрышки нельзя складывать, так как корд может деформироваться. У кевларовых надо внимательно за давлением следить, не меньше 3 атмосфер, иначе, может вылезти...)

А для дисциплин, мне кажется, каждому своё, нету каких то правил) Каждый выбирает под себя, ну или наугад))) Но классическая компоновка для всех это слик сзади (или полу слик) и что-то более "злое" и широкое спереди...
Ширину покрышек лучше выбирать не только изходя из дисциплины, но и под свой вес, я со своими 62 кг летом (щас набрал , уже 65 кг ) хорошо чуствую на 1,9 сзади и спереди 2,1... Но более крепким парням я бы более широкие рекомендовал (ну естественно для стрита: дропов, гепов тоже лучше шире)
Ещё можно было бы что-нибудь сказать про давление в покрышках в разных дисциплинах, но я не в курсе)))

мде) если только про покрышки можно ещё говорить и говорить, то про весь байк можно кники писать в нескольких томах)))

[Requiem]

Про сталь и кевлар корды, замечал не раз все-таки что кевлар сильней улетает. Ну и энимал глх/асм кевлар зимой трескаются в отличии от своих стальных собратьев, значит все-таки компаунды разные.

[Hech]

Сообщение от Requiem

Про сталь и кевлар корды, замечал не раз все-таки что кевлар сильней улетает. Ну и энимал глх/асм кевлар зимой трескаются в отличии от своих стальных собратьев, значит все-таки компаунды разные.

надо изучить этот вопрос) докопаться до правды

[[Kiss Of Dead]]

А чо ревендж индастрис никому не понравились?