[P.S.]

Тема в принципе не нова.*
Отзывы рознятся, кто-то печатает что это и вовсе полипропилен.
кто тут её юзал? Ах-хах.)))
Держите свои ассоциации при себе.xD

Камера изготавливается на оборудовании в Тайване из невулканизированной резины высокотемпературной полимеризации.
Материал камеры представляет собой термопластический эластомер, который является экологически чистым продуктом
и может использоваться для дальнейшей переработки,
что нынче немаловажно.
По заявлениям компании-изготовителя, камера в среднем на 30% легче основных известных камер, которые есть на рынке, и, вместе с этим, на 70% прочнее.

— Материал камеры очень эластичен, поэтому имеет повышенную стойкость к проколам и пробиванию об острые грани «бетонных джунглей» («змеиный укус»).
— Благодаря низкой пористости материала камеры, замедляется процесс потери давления в камере, а значит в течение длительного времени не требуется подкачка камеры.
— В случае прокола, стенки камеры очень плотно охватывают повреждающий предмет, препятствуя падению давления в камере и давая возможность продолжить поездку, отложив ремонт.

Ремонт.
Если камеру прокололи.
Спускаем воздух из камеры и берем ее в одну руку так, чтобы место прокола оказалось на сгибе.

Несколько секунд нагревай поврежденный кусок зажигалкой
(на расстоянии, не касаясь пламенем камеры. При появлении белого дыма — остановись).

После того, как место нагрева чуть-чуть остынет, сильно сожми ремонтируемое место пальцами на 25-30 секунд.

Дай камере окончательно остыть в течение пары минут. Камера отремонтирована и готова ехать дальше!



*нагло с*и*же** с http://adrenalive.ru/blog/details/124.html

[Torch!]

ересь

[ZER0!]

из вредности
кто тут её юзал? Ах-хах.)))

[Sobaka]

[P.S.]

Отзывы рознятся, а с виду ни о чём.)

Из вредности.)))

[sensxup]

это и есть полипропилен.
такие-же баллоны используются в кайтбординге в самих кайтах. Вещь непрочная, очень слаборастяжимая, для разных покрых нужны разные размеры, имеют свойство взрываться при перекачке. Сильное давление не держат. При эксплуатации возникают "пузыри", тоесть грубо говоря растяжки, как на коже, которые в последствии взрываются. Всё говорю из собственного опыта использования этого материала

[Way_W]

ЯПЛАКАЛ ;D
Для города подходит ;DDDD
Эта навоз камера под темпиратурой в 30 градусов + под нагревом покрышек которые в свою очередь потерлись об раскаленный асфальт привратиться в соплю, не более ;D
30% веса...
ОНА НА ЦЕЛЫХ 20 ГРАММ БУДЕТ МЕНЬШЕ ВЕСИТЬ ;DDD
Я лучше призерватив себе в колесо вдую ;D

[Andrxa299]

ППЦ бред

[candy bar]

для парка камера

[Skam29]

И стотит, как я помню, дорого.

[candy bar]

нипель пидорский! чем качать колеса?

[sensxup]

чем чем, анусом! Пидорские нипеля только анусом!

[Andrxa299]

Сообщение от sensxup

чем чем, анусом! Пидорские нипеля только анусом!

[FineDuck]

Сообщение от sensxup

чем чем, анусом! Пидорские нипеля только анусом!

Рректально
По теме:очередная фишка для модников,заднеприводных и им подобных.
Лично меня эта камера просто раздражает!!!

[Skam29]

Велосипедные камеры могут иметь, как правило, вентили двух типов: вентиль Шредера (Shraeder) или вентиль Преста (Presta). Вентиль Шредера - золотниковый, автомобильного типа. Для накачки необходимо отвернуть колпачок-ключ и надеть на вентиль наконечник шланга или зажим штуцера насоса. Для уменьшения давления в шине после накачки нажать на иглу золотника концом колпачка-ключа или другим твердым предметом. Вентиль Преста используется только в велосипедных камерах. Он несколько меньше по диаметру и сложнее по конструкции. Для накачки необходимо после снятия колпачка отвернуть до упора запорную гайку ниппеля, вращая ее против часовой стрелки, после чего, надавливая на ниппель (как бы утапливая его в камеру), надеть на вентиль штуцер насоса. Как правило, современные велосипедные насосы имеют поворотную головку с двумя штуцерами, позволяющими накачивать камеры с вентилями обоих типов. При пользовании автомобильным насосом для накачки камер с вентилем Преста вам потребуется специальный переходник.

Взято с http://velodelo.com.ua/