[Hech]

Колёса Academy выпускаются в двух цветах: чёрный и фиолетовый, оба цвета нанесены анодированием, что значительно экономит вес и отлично защищает поверхность от окисления, колёса выпускаются только на 36 спиц.



Упаковка может и не самый важный критерий при выборе стафа, но и пренебрегать ей нельзя. Колёса Academy Pro упакованы в самые простое коробки из упаковочного картона, а на оси колёс одеты пластиковые заглушки с широким концом, чтобы даже наша почта не смогла повредить колёса.


И переднее, и заднее колёса собраны на двойных ободах изготовленных из 6061T6 алюминия, с возможностью установки тормозов.
Втулка переднего колеса имеет болтовое крепление, что имеет ряд преимуществ над осевым, главным из которых для меня является внешний вид. На корпусе втулки (дизайн которой напоминает Proper microlite v2) изготовленной фрезеровкой из алюминия, красуется, нанесённый белым цветом, логотип компании.


Ось втулки полая, изготовлена из термообработанной стали с двумя интегрированными манжетами для упора подшипников корпуса. Внутри корпуса установлено два подшипника 15267-2RS, которые надёжно фиксируются там двумя алюминиевым конусами закручивающимися по резьбе, что сводит к минимуму вероятность образования микро-люфтом приводящих к раннему износу подшипников. Отдельно хочется заметить, что втулка комплектуется алюминиевыми шайбами (вес пары 7 гр.) и пусть многие недооценивают значимость мелочей, но это экономит более 10гр. вес. Болты вполне стандартные, стальные, с головкой под 6-ти мм-овый шестигранный и 17-ти мм-овый гаечный ключи и резьбой 3/8"x24tpi.


С передними колёсами всё относительно просто, передние втулки имеют достаточно простую конструкцию в отличие от задних.
Задняя втулка имеет простой, классический дизайн, и осевую конструкцию. Корпус втулки изготовленной фрезеровкой из алюминия с двумя установленными подшипниками - 6902, а так же имеет такой же нанесённый белым цветом, логотип компании, как и на переднем колесе.


Внутри корпуса скрывается не совсем обычный драйвер на 9 зубов: 4-е собачки "заряженные" двумя пружинками, такое решение было применено для одновременно-равномерной работы каждого "флажка", так же такая конструкция увеличивает ширину рабочей поверхности драйвера, что положительно сказывается на его работе и ресурсе. Внутри драйвера установлено 3 подшипника 6802. Ось цельная, изготовлена из термообработанной стали с двумя интегрированными манжетами для упора подшипников корпуса.


Оба колеса комплектуются киперами с нейлоновым покрытием.



Вес колёс:
Переднего - 1013гр.
Заднего - 1312гр.

Цена:
Переднего - 3990руб.
Заднего - 5990руб.

[Requiem]

За такую цену могли-бы ось получше сделать, да и цветов поболее

[007_bot]

Моё заднее с комплита столько же весит

[SouthPaw]

Спасибо за отличные обзоры! Тем не менее хотелось бы уточнить, каким образом гальваническое покрытие значительно экономит вес? И что еще интереснее, от какого окисления оно защищает легкосплав, не подверженный коррозии в принципе?

[terenty7905]

хофмановская система у задней втулке одноразовая-давай досвидания!за переднее 4

[LexusSs]

Сообщение от terenty7905

хофмановская система у задней втулке одноразовая-давай досвидания!за переднее 4

какая же для тебя тогда не одноразовая? на таких системах хардилы катают, а ты говоришь одноразовая.

[Hech]

Сообщение от SouthPaw

Спасибо за отличные обзоры! Тем не менее хотелось бы уточнить, каким образом гальваническое покрытие значительно экономит вес? И что еще интереснее, от какого окисления оно защищает легкосплав, не подверженный коррозии в принципе?

ибо анадировка почти ничего не весит, в отличие от краски, разница с обода будет грамм 10-15... Окислению на воздухе подвержены почти все металлы, пример - полированный алюминий мутнеет!

[terenty7905]

Сообщение от LexusSs

какая же для тебя тогда не одноразовая? на таких системах хардилы катают, а ты говоришь одноразовая.

на хофмановских драйверов, либо же собачек отдельно даже в америке уже не купить. осей, и контрагаек в продаже тоже нет. для меня любая втулка ремонтопригодна, если для неё все запчасти в свободной продаже имеются. у любой вещи может быть брак, и от этого она быстро в негодность придет. и поэтому должны быть такие вещи, которые можно быстро и недорого поченить, и использовать её, после этого ещё длительное время. а не просто спонсировать барыг, в очередной раз покупая у них новое, с очень большой добавленной стоимостью к то муже . ой просмотрел в обзоре, что в передней втулке стоят 15267-2RS прома. Это тоже всё, их отдельно хрен купиш, и не только в наших сельпошных магазинах. вот нафига было использовать дефицыт, при изготовлении этих колес