[b0iler]

А я знаю все из-за чего....

sunday!
Житель форума

а совсем недавно, вроде, было ветеран....

[sunday!]

ты следишь за мной я не понимаю?
займись чемнибуть по интересней

[jura555]

Сообщение от Ezhik

не,вода лишь ускоряет процесс.ржавчина и в безвоздушном пространстве протекает даже,вопрос времени.

Почитай вот это. http://www.materialy.ru/base/hammerite/oxid.shtml
Вода и воздух нужны для образования ржавчины, если шатун гермитичен то воздух и вода из ничего не могут образоваться, а то что там имеется с завода к большому вреду привести не может. Примо аллюминий, а это хорошо.
Что делать с ржавчиной- почитай в статье. ВД40 не спасет.

[Ezhik]

в герметичном пространстве может и не возьмется,но пока шатун делают там не в идиалезированной обстановке все делается,а пока время проходит,пока к нам шатун придет,вобщем успевает за счет этого набраться каррозия.
кстати слышал,что ВД в процессе того как разъедает ржавчину еще и метал почутку жрет или во всяком случае на детали как-то там пагубно влияет.

[jura555]

Сообщение от Ezhik

в герметичном пространстве может и не возьмется,но пока шатун делают там не в идиалезированной обстановке все делается,а пока время проходит,пока к нам шатун придет,вобщем успевает за счет этого набраться каррозия.
кстати слышал,что ВД в процессе того как разъедает ржавчину еще и метал почутку жрет или во всяком случае на детали как-то там пагубно влияет.

Если и успевает то настолько мало, что и не заметно. Ржавчина процес долгий. Я не думаю, что Одисеи будут выпускать в продажу шатуны с ржавчиной - это провал и позор. ВД не преобразует ржавчину, может быть только частично разрушает ее. Спорить не буду. Посмотри как действует на ржавачину преобразователь Буванол. Через сутки после обработки ржавчины не остается и металл можно грунтовать и красить. При обработке ржавчины ВД такого не случиться.

[Ezhik]

да я не думаю,что шатуны гирметичны,наверное на свободном шатуне есть дырочка внутрь в месте крепления к оси,а у второго может быть на сквозь через ось,если ось полая,если я не прав,то тогда мой первый вариант,что воздуха в шатуне было предостаточно для начала процесса еще при производстве.да и вобще не так много еще и зависит от ржавчины,чтобы просто проесть под сваркой какое-то опасное расстояние может уйти год или больше,а шатуны например флай ломали за месяц катания...а если сравнить с примо,то тут Al всне конкуренции перед сталью и кстати мне кажется так порвать шатун как на скринах у тебя нужна сила в разы больше чем на тех же скринах вомболты например.у нас как раз были испытания недавно на сопромате по прочности металла на растяжение и изгиб,вот бы там же в лаболатории испробовать шатуны на это дело =)

[jura555]

В итоге вывод мой таков - сделал плохие шатуны , меняй их по гарнтии. Надоело менять - думай как сделать их крепче. Решай проблемы и держи свою марку или клиенты уйдут к другим производителям.
Как порвали Примо не знаю, но вероятно там была трещина или какойто другой дефект шатуна.

[Ezhik]

ну на самом деле,чтобы там так порвать без дефекта нужно приложить огромную силу,а просто кручением и дропами даже ооочень большими все равно не хватит.знать бы предысторию и видео поглядеть как такое происходит.

кстати в видео Volume в полном сначала идут моменты с неудачами и там как раз 1 кадр будет как ломается шатун и чел валяется...шатуны наверное демолитион,они много деталей у нихберут,даже в видео волюм присутствует видео демолитион,а может и просто фирмы взаимосвязаны.он по сути перепрыгивал клумбу простым баником,прыгал через высоту примерно 30 см,пролет клумбы с метр наверное и потом клумба ниже спускается и приземление примерно на пол метра ниже от того уровня когда чел прыгал.

[SWEIN]

я тут посмотрю все тые
шаристые умники рассуждающие о высоких материях )

один xуй ломать шатуны будут

тые не ржавеющие повербайты я уже ломал ещё 2 года назад
так что nе хвалить алюминий )



ещё напишите мне чтобы писал без мата
вы мне чё мама чтоли ? брат сват ? куйню несёте какую то
кто как хочет так и пишет
за писаниной следят модеры которые банят кого кто привышает нормы
а тут правдо их нету
вымирающий вид
включая админа

[P.S.]

Да,кстати...Месяца 2-3 уже почти никого не видать-не слыхать...Такой сайт нельзя запускать.Хотя бы потому,что при вводе "BMX" этот сайт первым отображается.) Всё просто и понятно.

[jura555]

Волюм и Демолишн принадлежат одному человеку.
http://www.23mag.com/com/volume/volume.htm
http://www.23mag.com/com/demoli/demoli.htm

[FrOsT_262]

Сообщение от P.S.

Да,кстати...Месяца 2-3 уже почти никого не видать-не слыхать....

а кто тогда глупые темы закрывает и удаляет?

хм, не знал что демолишн и вольюм - одна контора

[b0iler]

Вот сто процентов видны выебоны.

вас че пару строчек вдохновляет

SWEIN
Житель форума

чтобы уже материться и проявлять неуважение к окружающим?
Сбода слова дана не для того, чтобы хамить, а для того, чтобы вам было прежде всего комфортно в данной обстановке, а SWEIN своими постами о том, кто ему кто, и кто ему может указывать, только бесит...

[P.S.]

SWEIN во всяком случае,по делу всегда пишет.А эта тема не для обсуждения пользователей сайта,кто есть кто.FrOsT_262,это,я полагаю,Nort и Torch!.Torch! реже.Ren-а не видать-не слыхать.Да и неудивительно...

[Ezhik]

Сообщение от SWEIN

я тут посмотрю все тые
шаристые умники рассуждающие о высоких материях )

один xуй ломать шатуны будут

тые не ржавеющие повербайты я уже ломал ещё 2 года назад
так что nе хвалить алюминий )



ещё напишите мне чтобы писал без мата
вы мне чё мама чтоли ? брат сват ? куйню несёте какую то
кто как хочет так и пишет
за писаниной следят модеры которые банят кого кто привышает нормы
а тут правдо их нету
вымирающий вид
включая админа

если так рассуждать,то и сам форум о железках бесполезен.тогда можно сказать,что ломается все и вся и нех тут думать.

сейчас в твоем посте хреново не то что матом или еще че,а то,что по сути унижаешь или занижаешь,как больше понравится,мнение других людей.я сказал плюс алюминия и геометрию примо,я сказал,что сложить их сложнее чем трубки и сварную систему,я подкрепил это какими-то доводами,а ты своим постом сказал мне "жуй ,все равно сломаетсо все"
не очень приятно скажем мягко говоря.