регистрация

главное меню

Новости Форум Фото Видео Барахолка О проекте

СТАТЬИ

Школа События Герои Мастерская Места катания BikeCheck

РЕКЛАМА

Контакты

Пресс-релизы и новости присылайте редактору.
Размещение рекламы  на сайте.

   
  Расширенный поиск
 

Навигация: Список форумов > Основные форумы bmx.ru > Вопросы о bmx байках и железках

Из чего сделаны рамы

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.03.2009, 23:33   #16
Rama
 
 
Регистрация: 11.03.2008
Сообщений: 1,032
Rama
Рамы могут делаться из стали, сплавов алюминия, титана, магния, молибдена, а также из углепластика (карбона).

Хорошие стальные рамы делают из хромомолибденовых сплавов. Рамы из хромомолибденовой стали (Cr-Mo steel) лишь немного тяжелее, чем алюминиевые, комфортабельны благодаря своей относительной мягкости и обладают отличными усталостными характеристиками. Если всё же стальная рама страдает от усталости материала, она даёт знать об этом скрипом и снижением жёсткости. Сейчас Cr-Mo в основном используется только в производстве рам для велосипедов ВМХ и туристских велосипедов (en:Touring bicycle).

Рамы из других марок стали (hi-ten, высокоуглеродистые) отличаются низкой прочностью и большим весом и используются только в дешёвых велосипедах.

Алюминиевые рамы легче стальных и жёстче. Благодаря этому они часто используются для гоночных моделей. Однако усталостные характеристики алюминия плохи; кроме того, алюминиевая рама, разрушающаяся от усталости материала, разрушается внезапно.

Титановые рамы также весьма легки, но титан — очень мягкий металл, что часто является недостатком. Титановые рамы не боятся ни холода, ни жары, ни химических веществ, и практически вечны.

Магниевые рамы легки примерно так же, как титановые. Магний очень неустойчив к коррозии, поэтому такие рамы необходимо беречь от царапин. Кроме того, магний, как и алюминий, имеет плохие усталостные характеристики.

Рамы из углепластика (карбона) легче всех остальных, но очень дороги. Их главным недостатком, кроме цены, является хрупкость: карбон может быть повреждён сильным точечным ударом. Кроме того, у карбона очень плохие усталостные характеристики — спортсмены предпочитают менять такие рамы не реже, чем раз в год.

В настоящее время на большинстве велосипедов используются рамы из алюминиевых сплавов, вытеснившие стальные с массового рынка. Дорогие гоночные велосипеды используют либо алюминиевые рамы с карбоновыми задними перьями, либо полностью карбоновые. Другие материалы (титан, скандий, магний) — скорее, экзотика.


Плюсов у титановых рам кроме веса, больше нету...
Прежде чем пиздеть, загляни в википедию...
__________________
Главное дрочЪ!
Rama вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2009, 23:42   #17
Гость
 
Сообщений: n/a
на каком сайте нашел?
  Ответить с цитированием
Старый 28.03.2009, 23:43   #18
P.S.
Профессор
 
 
Регистрация: 24.03.2008
Сообщений: 4,167
P.S.
_Титановые рамы также весьма легки, но титан — очень мягкий металл_

Правка:"титан САМ ПО СЕБЕ очень мягкий металл".А при должной обработке,которая очень дорогая и редкая на рынке,он приобретает своё свойство,именуемое прочностью.
Не на последнем месте стоит и геометрия вилки/рамы,сделанных из титана.Вкупе это и даёт им "пожизненную гарантию",которая не будет пустым трёпом.Ну и анодированное покрытие-так вообще шик.)
Сам по себе титан везде сравнительно широко применяется,но без обработки,которую следует применять в случае с рамами.
сolt,
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%...D1%86%D0 %B0В
P.S. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2009, 23:51   #19
Rama
 
 
Регистрация: 11.03.2008
Сообщений: 1,032
Rama
вот даже подробней описание про матерьялы рам нашел http://ru.wikipedia.org/wiki/Велосип...81.D1.82.D0.B8

Цитата:
А при должной обработке,которая очень дорогая и редкая на рынке,он приобретает своё свойство,именуемое приемлемой прочностью.
Ссылки, статьи, доклады в студию... иначе пологаю что это пиздеш...
__________________
Главное дрочЪ!
Rama вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2009, 00:11   #20
P.S.
Профессор
 
 
Регистрация: 24.03.2008
Сообщений: 4,167
P.S.
Полагай.
Мне-то что?
Печатаю как есть обо всём.
Благодаря своим качествам титан является незаменимым материалом при производстве ракет, самолетов и подводных лодок.
Используя титан, Вы прикасаетесь к миру высоких космических технологий.Он никогда не заржавеет и очень легок...
Далее... http://bike4u.ru/index.php?go=Pages&in=view&id=63
P.S. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2009, 00:16   #21
Psicer
 
 
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Латвия-Рига
Сообщений: 818
Psicer
Отправить сообщение для Psicer с помощью ICQ
Узнал много нового спс П.С и Рама
__________________
Чиллл аут...
Psicer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2009, 00:22   #22
Rama
 
 
Регистрация: 11.03.2008
Сообщений: 1,032
Rama
Хорошая статья....
Но опятьже и там пишут что титан очень мягкий!
Вывод: для гриндов рама некатит так как будут вмятины... а от вмятин патом и трещены идут.
В итоге выходит то что я и говорил с самого начала.. рама ти может использоваться ток во флете или гейском лайте...
__________________
Главное дрочЪ!
Rama вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2009, 00:25   #23
P.S.
Профессор
 
 
Регистрация: 24.03.2008
Сообщений: 4,167
P.S.
Без жёстких гриндов она спокойно будет терпеть любое катание.
Ти рамы катают на соревах,где нет места уборкам,а также в отдельных случаях,когда хочется просто кататься,не уча трюки,а делая их,что надрочил на предыдущих хромолевых рамах.х)
Ну,опять-таки,сложенные детали-эт дело случая...
P.S. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2009, 00:27   #24
Psicer
 
 
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Латвия-Рига
Сообщений: 818
Psicer
Отправить сообщение для Psicer с помощью ICQ
Смотря что ты подразумеваешь под жесткими гриндами?
__________________
Чиллл аут...
Psicer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2009, 00:32   #25
Psicer
 
 
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Латвия-Рига
Сообщений: 818
Psicer
Отправить сообщение для Psicer с помощью ICQ
Кстати, что такое пиленые рамы?Ну понятно что они урезанные но поконкретнее не можете объяснить?
__________________
Чиллл аут...
Psicer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2009, 00:38   #26
P.S.
Профессор
 
 
Регистрация: 24.03.2008
Сообщений: 4,167
P.S.
Цитата:
Сообщение от Psicer
Смотря что ты подразумеваешь под жесткими гриндами?
имелись в виду в основном такие вот уборочки ,
т.е.,нежелательно на ти раме что-либо учить.Умеешь-пожалуйста,гринди на здоровье,всё будет в норме.
P.S. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2009, 00:44   #27
Psicer
 
 
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Латвия-Рига
Сообщений: 818
Psicer
Отправить сообщение для Psicer с помощью ICQ
Пропсы на сайт сам заливал видел
По мне так ни какая рама, за сезон такого катания, не выдержит
__________________
Чиллл аут...
Psicer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2009, 10:14   #28
Rama
 
 
Регистрация: 11.03.2008
Сообщений: 1,032
Rama
сандей, симпл - спокойно выдержат...
__________________
Главное дрочЪ!
Rama вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2009, 12:14   #29
Psicer
 
 
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Латвия-Рига
Сообщений: 818
Psicer
Отправить сообщение для Psicer с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Psicer
Кстати, что такое пиленые рамы?Ну понятно что они урезанные но поконкретнее не можете объяснить?
Ну так что это объясните пожалуйста!
__________________
Чиллл аут...
Psicer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2009, 12:15   #30
Psicer
 
 
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Латвия-Рига
Сообщений: 818
Psicer
Отправить сообщение для Psicer с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Rama
сандей, симпл - спокойно выдержат...
Сандэй это конечно вещь)
__________________
Чиллл аут...
Psicer вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Быстрый переход


Все логотипы и торговые марки являются собственностью их законных владельцев.
Комментарии собственность пользователей, все остальное © 2005-2018 "bmx.ru - все о BMX в мире".
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается.