Пресс-релизы и новости присылайте редактору.
Размещение рекламы на сайте.
09.07.2011, 15:49 | #16 |
Регистрация: 29.12.2010
Адрес: из УссурийскА
Сообщений: 509
|
люди я с вас о"*еваю!!!!вас спросили где достать трубы, а вы начинаете спрашивать зачем они ему, а когда автор отвечает что он хочет сделать раму вы начинаете говорить что это тяжело, что у него не получится.Наверное если он на это решился, он все продумал и ЗНАЕТ как это делается!!!вас блеать ктонибудь просил ему рассказывать как это делать???в теме поднимается вопрос где достать а не как сделать!
это уже выбешивает что во всех темах пишут все , но только не относящееся к теме!
__________________
ebash! |
09.07.2011, 15:55 | #17 |
Регистрация: 13.05.2010
Сообщений: 90
|
легче не варить новую, а раму от какого-нибудь детского корейского велосипеда чуть переварить и укрепить)
они легкие достаточно |
09.07.2011, 16:43 | #18 |
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: в деревне
Сообщений: 1,057
|
В Украину надо ехать, они сейчас лидеры халявного металлопроката, в том числе и лигированных сталей типа cr-mo 4130/4140. У нас же, щаз только Нефть и Газ в основном в ходу. но если делать самому, я бы, как и поляки использовал другую сталь - 15cdv6. Она не требует термообработки, прочнее и не трескается в районе сварочных швов. но заметно дороже будет. Вообщем, Бог в помощь - но надо быть сыном олигарха или крупного госчиновника, чтобы что-то получилось. Увы, но это суровая действительность этой странЫ
|
09.07.2011, 16:51 | #19 | |
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 8,519
|
Цитата:
Автор,а ты чем занимаешься то? На заводе работаешь или есть связь какая-то? Я так понимаю у тебя и до станков рукой подать,и сварка есть. Прессовать формы тоже можешь? Интересно как много от составных частей рамы ты можешь самостоятельно выполнить. Можешь ли ты,например,рулевой стакан сделать под интегрированную рулевую,то есть заведомо с конусами в ней. Они же там не привариваются,а выдавливаются из той же трубы.
__________________
IDDQD |
|
09.07.2011, 17:53 | #20 |
Можно и не выдавливать, а выфрезеровать.
|
|
09.07.2011, 17:58 | #21 |
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 8,519
|
Слишком толстостенную трубу нужно для этого,при таком малом диаметре.
__________________
IDDQD |
09.07.2011, 19:26 | #22 |
Нервных просьба тему не читать.
------------ Вся проблема именно в трубах нужного размера, с наличием "баттинга"(не помню как по русски было это слово) и переменной толщине труб. Где их берут производители рам? Есть Санко и Рэйнольдс (что в истерн байкс используют). Других не знаю. Советую посмотреть сайт Флай байкс. Там должны быть рамы с указанием диаметров труб и толщиной стенок. Похожую информацию раньше и Мэнкайнд выкладывали. Плюс все чертежи рам. Брать трубы надо в количестве по 4 , не менее. Если косяк выйдет, то ждать новые долго будешь. Расчитывать надо и на возможные поломки рамы. Рулевую надо делать не интегрированную. Как собираешься трубу толщиной 1,2мм а то и меньше фрезировать? Вопрос с кареткой непонятен?
__________________
Форум bmx.ru забанен на 30 дней. Причина: грязь и срачь на форуме. |
|
09.07.2011, 19:48 | #23 |
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 8,519
|
Про фрезеровку не я заикнулся,Юр... А интегрированную формовкой можно сделать,причем довольно просто,главное был бы станок подходящий))
Каретка мне кажется один из самых простых элементов) Если не париться о стопорных пазах,которые не дают подшипник внутрь дальше забивать. Хотя тут можно и как с рулевой,просто на чашках...
__________________
IDDQD |
09.07.2011, 21:31 | #24 |
@Ёжик
А я тебе не о тебе говорил когда про фрезировку писал. Я так понимаю , что сейчас и многие каретки гидроформовкой делают. Не помню что Селински говорил про то как они на Сандэй делают рул.стакан. Они сначала варят раму, а потом только рулевой стакан и каретку формируют. Иначе при сварке ведёт посадочные места. Помню ещё что на рамах Флай толщина стенок и диаметр труб чэйнстэя зависел от профиля рамы(дёрт, стрит). Много времени занимает такое увлечение. Самый лучший вариант, взять рулевой и каретку от старой рамы. меньше возни.
__________________
Форум bmx.ru забанен на 30 дней. Причина: грязь и срачь на форуме. |
|
09.07.2011, 22:03 | #25 | |
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: в деревне
Сообщений: 1,057
|
Цитата:
|
|
09.07.2011, 22:06 | #26 | |
Цитата:
__________________
http://vkontakte.ru/bander1 Я http://vkontakte.ru/team_8911 Я и они |
||
09.07.2011, 23:54 | #27 |
1. Мужик из СэндМ свалил с кучей заготовок и труб. Плюс имел опыт работы в сварке рам. Он знает что куда и как приварить.
Всё выглядит просто на словах, в деле всё иначе. И зачем покупать у человека сварившего раму в гараже если можно купить у СэндМ или Фбм. Я бы не купил.
__________________
Форум bmx.ru забанен на 30 дней. Причина: грязь и срачь на форуме. |
|
10.07.2011, 10:25 | #28 | |
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: в деревне
Сообщений: 1,057
|
Цитата:
Последний раз редактировалось terenty7905, 10.07.2011 в 10:33. |
|
10.07.2011, 10:44 | #29 |
Я уже давно буржуйские форумы не читал и что там и как не знаю. Нл вот что товарищ не прихватил с собой заготовок я не верю. Вероятно никто и не собирался доказывать брал он или нет.
Война это совсем другое дело. Надо было технику и т.д. производить теми человеческими ресурсами что были в наличии. Выбора не было. В выборе рам в тойже Америке есть варианты. Неужели огромная разница в цене на рамы от "сделано в гараже" и СэндМ, Фбм?
__________________
Форум bmx.ru забанен на 30 дней. Причина: грязь и срачь на форуме. |
|
10.07.2011, 11:03 | #30 | |
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: в деревне
Сообщений: 1,057
|
Цитата:
Он за 300 баксов свои толкал, у фбм и s&м кустомные рамы в раене 420-450 получались. Простые американские граждане, тоже деньги свои считают, не все они там на кредиты живут. У моего деда брат, без рук на станке работал. Культями и ногами. Благодоря ему и тогдашнему Заводу - нашу семью в казахтан не сослали, как врагов народа. другой то брат в плен под Прохоровкой попал. Ну и всё, а вот руководство впряглось, и отстояло. Представляеш, какую оно тогда отвественность на себя взяло. А сейчаз все всего боятся |
|