Пресс-релизы и новости присылайте редактору.
Размещение рекламы на сайте.
22.03.2007, 21:50 | #16 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
23.03.2007, 06:25 | #17 | |
Регистрация: 13.10.2006
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2
|
Цитата:
|
|
06.04.2007, 01:32 | #18 |
знаешь я что тебе посоветую,если не понимаешь самого смысла трюка,сделай так,едь на небольшой скорости,стань двумя ногами на задьние пеги и сделай мануал,тоесть дергай руками и выпрямляй ноги,потом поймешь и тебе легче будет это делать!!!Ну а потом садись за велик и на педалях тоже самое что раньше на пегах......я лично так учился-мне очень помогло.
Удачи |
|
06.04.2007, 08:27 | #19 |
Посмотри как у тебя стоит руль. Наклони его немного к себе. У меня он стоит перпендикулярно земле (чтобы байк выдергивался сложнее)
__________________
HARDCORE, ёбана |
|
06.04.2007, 09:26 | #20 |
а я хз как научился делать мануал . Делал делал ,без задних мылей и в наушиках . Щас оттачиваю расстояние и входы в повороты.
__________________
Шабдалы Балшырыны - Хоффман Дисруптер |
|
06.04.2007, 22:23 | #21 |
а если падаешь на спину, то старайся спрыгнуть с велика
|
|
07.04.2007, 12:37 | #22 |
Забанен
|
учись с горки. не оч крутой =)
вот я когда с горки еду иногда секунд 15 проежаю на мануале (редко) а на простой дороге сложнее. мне по крайней мере |
11.04.2007, 09:58 | #23 |
все дело в ногах и жопе
__________________
Silence!!! I kill you.... |
|
11.04.2007, 17:03 | #24 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|