регистрация

главное меню

Новости Форум Фото Видео Барахолка О проекте

СТАТЬИ

Школа События Герои Мастерская Места катания BikeCheck

РЕКЛАМА

Контакты

Пресс-релизы и новости присылайте редактору.
Размещение рекламы  на сайте.

   
  Расширенный поиск
 

Навигация: Список форумов > Основные форумы bmx.ru > Вопросы о bmx байках и железках

помогите пожалуйста с рулем

Ответ
 
Опции темы
Старый 17.06.2010, 13:05   #16
ALK
 
Регистрация: 13.07.2009
Сообщений: 1,142
ALK
Штрафных баллов: 12/10
тут рулевая не на промах, хоть и интегрированная, покупаешь рулевую колонку(на промах), ставишь, и, внимание........................ ВСЕ проблемы с рулевой ЗАБЫТЫ! стоимость рулевой колонки составляет 300р(у меня такая, бренд Xenium, все отлично крутится, вертится, люфта нет, крутится легко)
ALK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2010, 13:11   #17
Ezhik
 
 
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 8,519
Ezhik
Цитата:
Сообщение от ALK Посмотреть сообщение
хоть и интегрированная
и как ты определил,что она интегрированная?
__________________
IDDQD
Ezhik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2010, 13:44   #18
Skam29
 
 
Регистрация: 29.10.2007
Сообщений: 2,871
Skam29
Не нужно тормозов на перед тебе пока.
Skam29 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2010, 13:47   #19
SouthPaw
 
Регистрация: 03.06.2007
Сообщений: 448
SouthPaw
2 tba
Катай на здоровье )

2 ALK
Если ты не знаешь о чем говоришь лучше не вводить людей в заблуждение =)
Радиально-упорный промподшипник является неотъемлимой частью принципиального устройства интегрированной рулевой колонки и насыпных шаров там не может быть в принципе =)
SouthPaw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2010, 17:19   #20
plan B
 
 
Регистрация: 06.05.2010
Сообщений: 132
plan B
Отправить сообщение для plan B с помощью ICQ Отправить сообщение для plan B с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от SouthPaw Посмотреть сообщение

Если на интегрированной рулевой с люфтом катать раме будет капец.
почему?
__________________
http://www.bmxsport.tmweb.ru/foto.php?id=15931&order=0&num=57&all=5855
plan B вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2010, 21:11   #21
SouthPaw
 
Регистрация: 03.06.2007
Сообщений: 448
SouthPaw
Потому что неплотно сидящий пром углового контакта при нагрузках будет деформировать посадочное место в рулевом стакане. Как пример можно привести кирпич лежащий на земле и кирпич падающий на землю с высоты 10 см. Ну и если посадочное место деформировано площадь контакта снижается и узел в целом изнашивается значительно быстрее. А рулевой стакан незаменим. Думаю такой подход выгоден производителям =)
SouthPaw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2010, 21:37   #22
Зюзик
 
 
Регистрация: 20.05.2010
Сообщений: 92
Зюзик
колечко ещё одно рулёвое и всё,не ипите мозг
__________________
Мой bmx стальной!из мяса сделан я!и вместе с ним вдвоём-мы полная Ху...ня)
Зюзик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2010, 21:54   #23
Ezhik
 
 
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 8,519
Ezhik
Цитата:
Сообщение от SouthPaw Посмотреть сообщение
Потому что неплотно сидящий пром углового контакта при нагрузках будет деформировать посадочное место в рулевом стакане. Как пример можно привести кирпич лежащий на земле и кирпич падающий на землю с высоты 10 см. Ну и если посадочное место деформировано площадь контакта снижается и узел в целом изнашивается значительно быстрее. А рулевой стакан незаменим. Думаю такой подход выгоден производителям =)
стакану ниче не станет,скорее сама рулевая сдохнет,а это легко.
__________________
IDDQD
Ezhik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2010, 18:06   #24
SouthPaw
 
Регистрация: 03.06.2007
Сообщений: 448
SouthPaw
Если точнее - сам стакан то в порядке будет и никуда не денется =) Проблема в деформации посадочного места, причем на глаз это врядли будет заметно. К счастью промы хороши и таких проблем возникать не будет при _должном внимании_. И именно из этих соображений я тут комментирую - не стоит игнорировать люфт вилки на интегрированной рулевой, потому что это на самом деле чревато не очень приятными последствиями. С другой стороны - какая мне разница если народ будет убивать рамы =) Просто люблю вмх и не вижу причин не поделиться знаниями илм опытом - на вред спорту это точно не пойдет! Да и наличие различных мнений толкает людей на собственный анализ и выводы, что тоже неплохо =)
SouthPaw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2010, 18:49   #25
jura555
 
 
Регистрация: 05.04.2008
Адрес: EU
Сообщений: 2,684
jura555
Отправить сообщение для jura555 с помощью MSN Отправить сообщение для jura555 с помощью Skype™
Кулибины блин.
при наличии люфта на подшипник приходится удар при приземлении, при отсутствии просто увеличив сила давл. Изменяеся угол нагрузки( при нормальном положении нагрузка на половину шаров. при наличии люфта, шаров под нагрузкой раза в два меньше. Схему рисовать не буду. Изменяется угол.
Есть простой метод регулировки рулевой.
Затягиваем болт вилки до упора(но без фанатизма) и потом отпускаем на 2-3часа. Проверяем. Если не так как надо то повторяем.
почему до упора? Тогда все конуса и подшипники становятся на свои места.
__________________
Форум bmx.ru забанен на 30 дней. Причина: грязь и срачь на форуме.
jura555 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2010, 19:45   #26
SouthPaw
 
Регистрация: 03.06.2007
Сообщений: 448
SouthPaw
"..при наличии люфта на подшипник приходится удар при приземлении.. "
Удар приходится в равной степени и на подшипник и на посадочное место. Люфт = площадь контакта уменьшается - сила удара увеличивается.
Если прибавить к этому пример про кирпич чуть выше, то вполне очевидно что результатом будет деформация посадочного места. Но не сразу конечно =)
Про затяжку верно
SouthPaw вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Быстрый переход


Все логотипы и торговые марки являются собственностью их законных владельцев.
Комментарии собственность пользователей, все остальное © 2005-2018 "bmx.ru - все о BMX в мире".
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается.