Пресс-релизы и новости присылайте редактору.
Размещение рекламы на сайте.
|
Опции темы |
26.12.2010, 16:45 | #16 |
Регистрация: 23.12.2010
Сообщений: 127
Штрафных баллов: 2/10
|
По весу ясно.
Эклаты новые совсем, никаких проблем совершенно с ними. Мне на вес все равно, на паверах не удобней мне будет катать, но привыкну. Продают за 4000, это дешево для новых, не знаю даже. В общем, жду ещё советов и если можно аргументов по качеству эклатов. |
26.12.2010, 16:47 | #17 |
ну если убрать стяжные болты тогда примерно 960-950 мб меньше
Добавлено: эклаты берие сли новые незадумываясь
__________________
ололо Последний раз редактировалось bear33, 26.12.2010 в 16:48. Причина: Автоматическое добавление |
|
26.12.2010, 17:12 | #18 |
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 8,519
|
Стяжные никогда не убирают! Убирают только осевые и то маразм.
__________________
IDDQD |
26.12.2010, 17:18 | #19 |
сори непрально сказал осевые***
__________________
ололо |
|
26.12.2010, 17:18 | #20 |
Регистрация: 23.12.2010
Сообщений: 127
Штрафных баллов: 2/10
|
Ежик дело говорит
Но Я бы никакие не убирал, больше надежности же |
26.12.2010, 17:20 | #21 |
ну незнаю если покрепче затянуть стяжные то шатун смещаться ни на капельку не будет
__________________
ололо |
|
26.12.2010, 17:25 | #22 |
Регистрация: 23.12.2010
Сообщений: 127
Штрафных баллов: 2/10
|
Зачем перетягивать сильнее один, когда можно два затянуть нормально да и все
|
26.12.2010, 17:25 | #23 |
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 8,519
|
Ты еще меня не знаешь...Мои слова пишутся огнем на листе правды.
__________________
IDDQD |
26.12.2010, 17:27 | #24 |
ежу памятник надо поставить)
там два стяжных
__________________
ололо |
|
26.12.2010, 17:28 | #25 | |
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 8,519
|
Цитата:
Так вот стяжные нужно с особой тщательностью заворачивать,не допускать перетяжки на один из них. Нагрузка на оба должна быть одинакова,иначе на один почти ничего передаваться не будет и шатун лопнет в месте,где второй болт был перетянут. Закручивать их надо сначала по одному до момента,когда усилия прикладывать не надо,а потом крутить на ровное число оборотов каждый,по 1-3 оборота по очереди подкручивать. Стягивать их надо очень сильно (чтобы не скрипели об ось),но так,чтобы шатун не стянулся полностью,чтобы оставался "просвет" в месте стяжки,иначе болты работать не будут и появится люфт. Вот так вот. Добавлено: Епть...ну ты нашел кому сказать об этом)) Я сам откатал на халлоубайтах больше года)
__________________
IDDQD Последний раз редактировалось Ezhik, 26.12.2010 в 17:29. Причина: Автоматическое добавление |
|
26.12.2010, 17:30 | #26 |
Регистрация: 23.12.2010
Сообщений: 127
Штрафных баллов: 2/10
|
Спасибо большое Еж, запомню
|
26.12.2010, 17:35 | #27 |
еж я нетебе говорил))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))))))))))))))))))))насчет двух стяжных))
Добавлено: я еще ось литолом смазыва)))ктото говорил что атк типо надо)
__________________
ололо Последний раз редактировалось bear33, 26.12.2010 в 17:37. Причина: Автоматическое добавление |
|
26.12.2010, 17:40 | #28 |
Регистрация: 15.07.2010
Адрес: г.Котельники,МО.
Сообщений: 768
Штрафных баллов: 5/10
|
если эклаты новые, бери их не раздумывая, так как это очень качественные и проверенные кучей народу шатуны.
__________________
Говорят, что смех продлевает жизнь... Если это так, то я бессмертен :D |
26.12.2010, 17:45 | #29 |
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 8,519
|
Смазывать нужно все!!! Абсолютно! Пазы под подшипники и прочее,болты и все трущиеся металлические элементы.
__________________
IDDQD |
26.12.2010, 17:49 | #30 |
тоесть крышку выноса и руль тоже чтоли?
__________________
ололо |
|