Пресс-релизы и новости присылайте редактору.
Размещение рекламы на сайте.
|
Опции темы |
09.07.2011, 14:43 | #16 |
на хелрайде много малолетних тролей
|
|
09.07.2011, 16:53 | #17 |
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 8,519
|
Только они там и есть по сути. Не читайте комменты при выборе деталей)) Максимум что вам нужно знать - действительные косяки инженеров. Ибо есть такие детали, которые ломались постоянно и даже снимались с производства. А советы типа "мой друг погнул,а папа долго ругал" хрень полнейшая,я могу сам отписывать и говорить,что рвал "эту" деталь зубами,только кетчупа дай.
__________________
IDDQD |
09.07.2011, 16:53 | #18 |
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 76
|
КМС 710 (350 рублей в тойбайке, 2009 год) - ниразу не рвалась!!!!
|
10.07.2011, 15:47 | #19 |
проблема дешёвых халфлинков очевидна. В отличие от обычной цепи где пластинки прямые в халфлинке пластины изогнуты __/--
Вот в этом месте они разгибаются и меняется расстояние между пинами. Цепь в этом случае надо делать с толстыми пластинами а это больший вес. или из качественной стали а это большая цена. Вот и выбирайте что вам надо.
__________________
Форум bmx.ru забанен на 30 дней. Причина: грязь и срачь на форуме. |
|
10.07.2011, 21:24 | #20 |
А какой плюс халфлинка? Один знаю только, что при гриндах реже рваться будет, из за своего строения.
|
|
11.07.2011, 00:47 | #21 | ||
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 8,519
|
Цитата:
Добавлено: Цитата:
У нее в 2 раза "короче" звено, грубо говоря подгонять цепь можно точнее в 2 раза,поскольку убираешь как бы 1 звено,вместо 2х на обычной цепи,опять же из-за конструкции.
__________________
IDDQD Последний раз редактировалось Ezhik, 11.07.2011 в 00:50. Причина: Автоматическое добавление |
||