Пресс-релизы и новости присылайте редактору.
Размещение рекламы на сайте.
|
Опции темы |
24.07.2012, 21:39 | #1 |
Регистрация: 04.06.2011
Сообщений: 1,099
|
В парке с ребятами раскручивали колеса что бы поглядеть у кого дольше крутится втулка
В итоге, мои профайл мини на болтах заканчивают крутится намного-намного раньше сальт болтовых передних и задних на оси, бсд и кинк. Меня это очень сильно напрягает Как думаете, что это может быть? Перетянул или прома не разработались (хотя должны бы уже) |
24.07.2012, 21:52 | #2 | |
Цитата:
__________________
. |
||
25.07.2012, 00:44 | #3 | |
Регистрация: 04.06.2011
Сообщений: 1,099
|
Цитата:
Напрягает меня это я с хазардом который через пять оборотов останавливался намучился уже |
|
25.07.2012, 01:12 | #4 |
от перетяжения контргаек зависит частично , раньше моя передняя кхе крутилась просто великолепно больше всех свободный ход был пока я ее разобрать не решил выбил все прома посмотрел как да чо , вбил назад и вот опа крутится стало намного хуже ( потом болеменее разошлась , так же было с задней - спутником)
|
|
25.07.2012, 03:16 | #5 | |
Цитата:
__________________
кто постоянно ясен –тот,по-моему,просто глуп (В.Маяковский) |
||
25.07.2012, 08:19 | #6 |
Регистрация: 23.08.2010
Сообщений: 53
|
вот у меня возник точно такой же вопрос ,у меня втулку Vandero v2 и она крутится от силы секунд 10-20 почему? Купил я ее где-то около 2 месяцев назад!
__________________
Jony |
25.07.2012, 09:17 | #7 | |
Регистрация: 04.06.2011
Сообщений: 1,099
|
Цитата:
тут как пыльники они |
|
26.07.2012, 20:10 | #8 |
Регистрация: 07.08.2011
Сообщений: 74
|
если перевернуть байк и крутануть переднее коелесо. У меня крутится не скажу что мало, но все же проигрывает н4 друга. Но накат дикий. Очень часто обгоняю тех кто крутит педали просто сидя на байке
|
27.07.2012, 20:39 | #9 |
Регистрация: 03.06.2007
Сообщений: 448
|
Если слишком долго крутится без нагрузки это не очень хорошо - скорее всего промы не затянуты совсем, т.е. практически люфт.
Длительность вращения зависит от количества промов, степени их натяжения и износа, плотности прилегания пыльников на промах, количества смазки, массы колеса, искривления оси (на болтовых втулках искривление оси практически исключено, разве что на мега-лайте может быть) и на доли процента даже от сопротивления воздуха, создаваемого протектором покрышки Прямой связи между свободным вращением и вращением под нагрузкой нет. Может очень долго свободно крутиться, но не ехать и наоборот. Главное чтобы промы были в хорошем состоянии, слегка натянуты и ось ровно - накат зависит от ширины покрышки, протектора и давления, ну и колесо чем ровнее тем лучше. Всем хорошего катания! |