регистрация

главное меню

Новости Форум Фото Видео Барахолка О проекте

СТАТЬИ

Школа События Герои Мастерская Места катания BikeCheck

РЕКЛАМА

Контакты

Пресс-релизы и новости присылайте редактору.
Размещение рекламы  на сайте.

   
  Расширенный поиск
 

Навигация: Список форумов > Основные форумы bmx.ru > Вопросы о bmx байках и железках

Зачем делать заднее колесо тоньше?

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.08.2011, 20:59   #1
babak
 
Регистрация: 22.07.2011
Сообщений: 11
babak
Заметил что на некоторых байках заднее колесо делают тоньше переднего, зачем это делается?
babak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2011, 21:16   #2
egor_01
 
 
Регистрация: 09.08.2010
Сообщений: 656
egor_01
В каком смысле тоньше??Обод/поркышку??Пиши четче??
egor_01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2011, 22:50   #3
babak
 
Регистрация: 22.07.2011
Сообщений: 11
babak
Покрышка тоньше да. например 1.9 сзади, а спереди там 2.1
babak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2011, 06:36   #4
Краби
 
 
Регистрация: 06.05.2010
Сообщений: 388
Краби
Чтобы накат больше был.
__________________
Саша:отликись тыот этого байка всю жизнь будешь с ним тоскать это уже не хобби ,а болезнь.
Краб:нет,это любовь.
Краби вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2011, 09:54   #5
Hech
 
 
Регистрация: 14.12.2008
Адрес: Kirov
Сообщений: 4,069
Hech
Отправить сообщение для Hech с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Краби Посмотреть сообщение
Чтобы накат больше был.
+1
ну а спереди шире чтобы при "рулении" колесо не сносило (+ футджемы проще)
__________________
"Были бы крылья - разбить сумеем" Зигзаг Макряк
Hech вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2011, 01:51   #6
babak
 
Регистрация: 22.07.2011
Сообщений: 11
babak
Цитата:
Сообщение от Краби Посмотреть сообщение
Чтобы накат больше был.
А можешь как-то поподробнее это объяснить, что за накат и почему он становится больше?
babak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2011, 11:02   #7
Fuckmazefuck
 
 
Регистрация: 23.07.2010
Сообщений: 347
Fuckmazefuck
Цитата:
Сообщение от babak Посмотреть сообщение
А можешь как-то поподробнее это объяснить, что за накат и почему он становится больше?
видел когда нибудь велосипеды рейсовые?
__________________
после инверта грязное плечо
Fuckmazefuck вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2011, 13:06   #8
Hech
 
 
Регистрация: 14.12.2008
Адрес: Kirov
Сообщений: 4,069
Hech
Отправить сообщение для Hech с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от babak Посмотреть сообщение
А можешь как-то поподробнее это объяснить, что за накат и почему он становится больше?
меньше площадь со прикасание с грунтом - меньше трения )
__________________
"Были бы крылья - разбить сумеем" Зигзаг Макряк
Hech вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2011, 20:56   #9
Ezhik
 
 
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 8,519
Ezhik
А накат это разговорное выражение, которое определяет твое движение после разгона. При Тонких и сликовых покрышках накат сохраняется дольше, при шипастых и широких ты тормозишь быстрее.
__________________
IDDQD
Ezhik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2011, 01:20   #10
babak
 
Регистрация: 22.07.2011
Сообщений: 11
babak
Понятно, что чем тоньше резина тем меньше площадь соприкосновения и меньше трения и сопротивления, но почему именно заднее? Почему переднее не сделать таким же? И почему их не делают совсем тонкими?
babak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2011, 01:26   #11
Requiem
 
 
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,880
Requiem
Цитата:
Сообщение от babak Посмотреть сообщение
Понятно, что чем тоньше резина тем меньше площадь соприкосновения и меньше трения и сопротивления, но почему именно заднее? Почему переднее не сделать таким же? И почему их не делают совсем тонкими?
улетишь на первом повороте, а в сырую погоду так и на ровном месте изваляешься.
__________________
Attention!!! Freecoasters not to sell people is more yonger 13 years!!!
Фрикостер любит смазку, да ласку.
Requiem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2011, 10:02   #12
Hech
 
 
Регистрация: 14.12.2008
Адрес: Kirov
Сообщений: 4,069
Hech
Отправить сообщение для Hech с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от babak Посмотреть сообщение
Понятно, что чем тоньше резина тем меньше площадь соприкосновения и меньше трения и сопротивления, но почему именно заднее? Почему переднее не сделать таким же? И почему их не делают совсем тонкими?
я же уже писал
Цитата:
ну а спереди шире чтобы при "рулении" колесо не сносило (+ футджемы проще)
__________________
"Были бы крылья - разбить сумеем" Зигзаг Макряк
Hech вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2011, 12:45   #13
Zbest
 
 
Регистрация: 30.10.2009
Адрес: Суровый Челябинск
Сообщений: 1,457
Zbest
Отправить сообщение для Zbest с помощью ICQ
стояли раньше кхе парк 2 спереди 1.5 сзади, щас пересел на обе двушки разницы не почувствовал, разве что смотрится нормально и мэнуал держится как то получше
__________________
.
Zbest вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Быстрый переход


Все логотипы и торговые марки являются собственностью их законных владельцев.
Комментарии собственность пользователей, все остальное © 2005-2018 "bmx.ru - все о BMX в мире".
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается.