Пресс-релизы и новости присылайте редактору.
Размещение рекламы на сайте.
15.04.2011, 21:04 | #1 |
Регистрация: 10.04.2011
Сообщений: 134
|
Вобщем я хочу научиться треху с парапетов..но очень боюсь того ,что задену передним колесом,или не долечу ну или вобще соскочу при завороте на треху?
что посоветуете?на что нужно обратить внимание? |
15.04.2011, 21:06 | #2 |
Научись стабильную трёху с банча, мой тебе совет, а потом уже суйся к парапетам. тебе нужно наработать технику, чтобы делать её на автомате, ну а если хочешь потом свои зубы собирать по асфальту - пожалуйста, набирай ходов поболее и крути
__________________
. |
|
15.04.2011, 21:06 | #3 |
я сначала 180 выучил, а потом так же как 180 только реще, и треха получается
|
|
15.04.2011, 21:10 | #4 |
Регистрация: 10.04.2011
Сообщений: 134
|
треху с банча я кручу стабильно...
а вот хочу спросить:я треху делаю и голова при сильном завороте смотрит куда то в небо..это не правильно? |
15.04.2011, 21:15 | #5 | |
Цитата:
В кратце - набираешь ходов поболее, если ступени (чтобы не задеть их же), средние ходы для парапетов ( собственно там они особо и не нужны, в пролетку лететь не нужно, одна лиж высота) В зависимости от высоты парапета, количества ступеней задаешь нужную инерцию кручению (если высота шибко большая, крутишь медленней, и наоборот). В итоге пролетев в свече градусов 270-300 резко вжимаешь задницу, чтобы приземлить на 2. если приземлишь много на заднее, последствия могут быть плачевные (когда плохо умел сделал так, по инерции на тепе завело вправо, руль вывернуло и я собственно через него улетел). В итоге афтор всё равно учи стабильную, а главное ровную с банника. (ровную это вставать прямо, на 360, а не 340 и не 380, как у меня иногда на маленьких ходах бывает). Потом делай с бортика, с парика по колено и само собой всё придет. P.S. Раз умеешь техника таже только в зависимости от высоты крутить слабже, и всё
__________________
. |
||
15.04.2011, 21:18 | #6 |
Регистрация: 06.01.2009
Сообщений: 548
|
я всегда делал стабильно треху с дропов, уже где-то 2 года, без косяков ваще, но вчера из-за незамеченного вовремя большого слоя пыли на поверхности асфальта я подскользнулся передним колесом и так уебался на бочину, что костей не соберешь)) повредил тазовую кость, ходить даже немог... сегодня ближе к середине дня стало вроде более менее лучше) слава богу все обошлость простым ушибом! будьте аккуратнее пасаны! не повторяйте моих ошибок
|
15.04.2011, 21:18 | #7 | |
Регистрация: 10.04.2011
Сообщений: 134
|
Цитата:
а вот еще,а если я приземляюсь на заднее слегка,но не тупая ТТ с 270 градусов,это все равно нужно переучить в два колеса или же можно так оставить? |
|
15.04.2011, 21:23 | #8 | |
Цитата:
А если ты докручиваешься на тепе то это конечно херово.
__________________
. |
||
15.04.2011, 21:33 | #9 |
Бест все правильно написал. Только зная теорию, ты с первого раза все равно не сделаешь. Нужна практика.
Ищи бордюрчик, после которого идет земля, трава. Вообщем, что-то мягкое. И вперед. =) |
|
15.04.2011, 21:48 | #10 |
Регистрация: 10.04.2011
Сообщений: 134
|
спасиба что разьяснили!!
|
04.05.2011, 21:21 | #11 |
Регистрация: 04.07.2009
Сообщений: 205
|
только не прыгай сразу с большой высоты!пробуй с одной ступеньки
__________________
главное желание |
04.05.2011, 23:11 | #12 |
С бортика\одной ступеньки делается в принципе точно так же как и с банника. парапет по начало рулевого стакана тут самое то
__________________
. |
|
04.05.2011, 23:16 | #13 | |
Цитата:
я так понял, что мне просто тяжело крутиться с 4мя пегами с банча, а с дропа как раз хватало времени, ну и типа сил) Ничего более приятного не испытывал, как от трехи с дропа.
__________________
http://vk.com/deadsouls_clothing подписывайтесь) |
||
05.05.2011, 03:16 | #14 | |
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,880
|
Цитата:
Такое состояние что вроде сейчас свалит и переднее колесо уйдет из под меня, а вроде, что выкачу. Скидывает прямо на левое бедро... Извиняюсь за офф, хотелось поделиться наболевшим)
__________________
Attention!!! Freecoasters not to sell people is more yonger 13 years!!! Фрикостер любит смазку, да ласку. |
|