[mine-1986]

Вопрос тем кто соображает или опробовал, тупо по виду мнения не интересуют.Стою перед выбором: задняя Shadow Raptor, G-Sport Ratchet на болтах. В цене разница не большая, а вот по надежности? или вообще лучше переплатить еще 1000 р. и взять Shadow BTR на болтах? Стоит того?

[bLoodMan]

раптор без сомнения...великолепня система...разница между бтр и обычным минимально

[Fakie_pro]

Я советую бтр и обычный раптор,системы идентичны,разница только в осях,корпусах,обе втулки хороши,а ретчет не советую только из-за пружинки в оси.

[mine-1986]

Спасибо. Вобщем так и думал, тепеь не сомневаюсь. Беру раптор

[худой]

вообщето сейчас ратчет идет в версии в3, тоесть в оси нет впресованной пружинки, просто обычная резьба.(заказывал с хела пришла в 3 версия)
что касается надежности, ратчет надженее, т.к. в драйвере находится игольчатый подшипник, тоесть цепь можеш до дури натягивать, в бтре в драйвере подшипник скольжения, незнаю как он себя ведет при нагрузках, но если сломается такой хрен достанеш мне кажется.
дальше у бтр болты вкручиваются в 17 мм ось, а у ратчета в 20 мм ось, опять ратчет тут выигрывает в прочности
дальше у ратчета корпус из 7075 алюминия у бтр из 6061 сам понимаеш что крепче, вприндцепи это не особо важно, но от кросслейсинга у бтра могут не выдержать фланцы(канечно это редкие случаи но такое бывает).
еще плюсы ратчета, драйвер на 2 стороны у бтр к сожаленью тока на 1 сторону
теперь плюсы бтра это вес, ну и наврено наличие большого количества цветов.
Если подитожить, то по надежности ратчет номер один, ну а если нужно втулку подогнать под цвет байка, блее лайтовую и более симпотчиную то кончено раптор.

[Zbest]

Сообщение от худой

вообщето сейчас ратчет идет в версии в3, тоесть в оси нет впресованной пружинки, просто обычная резьба.(заказывал с хела пришла в 3 версия)
что касается надежности, ратчет надженее, т.к. в драйвере находится игольчатый подшипник, тоесть цепь можеш до дури натягивать, в бтре в драйвере подшипник скольжения, незнаю как он себя ведет при нагрузках, но если сломается такой хрен достанеш мне кажется.
дальше у бтр болты вкручиваются в 17 мм ось, а у ратчета в 20 мм ось, опять ратчет тут выигрывает в прочности
дальше у ратчета корпус из 7075 алюминия у бтр из 6061 сам понимаеш что крепче, вприндцепи это не особо важно, но от кросслейсинга у бтра могут не выдержать фланцы(канечно это редкие случаи но такое бывает).
еще плюсы ратчета, драйвер на 2 стороны у бтр к сожаленью тока на 1 сторону
теперь плюсы бтра это вес, ну и наврено наличие большого количества цветов.
Если подитожить, то по надежности ратчет номер один, ну а если нужно втулку подогнать под цвет байка, блее лайтовую и более симпотчиную то кончено раптор.

Вот это бред, у пердней профайл корпус вообще из 2014 алю, только что-то это никак не сказывается на прочности

В случае с ободами это еще как-то работает, а со втулками так...

Я бы не взял ретчет хотя бы из за ДИЗАЙНА. Он убог, уж извините.

[худой]

Сообщение от Zbest

Вот это бред, у пердней профайл корпус вообще из 2014 алю, только что-то это никак не сказывается на прочности

В случае с ободами это еще как-то работает, а со втулками так...

Я бы не взял ретчет хотя бы из за ДИЗАЙНА. Он убог, уж извините.

http://cs5759.userapi.com/u23005573/...z_4ad6e616.jpg

ну вот хотяб и твои профиля http://cs11212.userapi.com/u14161417...x_5d89895f.jpg
не я каненчо понимаю что это все редкость и тд но я не видел не одного ратчета с оторванными фланцами)
п.с. я имелл ввиду про прочность на кросслейсинг

[Hech]

Сообщение от худой

http://cs5759.userapi.com/u23005573/...z_4ad6e616.jpg

ну вот хотяб и твои профиля http://cs11212.userapi.com/u14161417...x_5d89895f.jpg
не я каненчо понимаю что это все редкость и тд но я не видел не одного ратчета с оторванными фланцами)
п.с. я имелл ввиду про прочность на кросслейсинг

эти ломаные профиля как раз возможно и были дурацким кросслейсом заспецованы. Хватит уши развешивать на всё то что говорит одиссей, они много пиз..ят! Усиливающая вставка в резьбу из высоколегированной проволоки тоже ахх какая гениальная идея была... Да и вес... НАХЕРА такой вес для втулки? они пошли по тупому принципу, больше материала - крепче, хрено лысого такая логика достойна гениального конструктора...
До кучи, подшипники скольжения надёжней игольчатых!

[худой]

Сообщение от Hech

эти ломаные профиля как раз возможно и были дурацким кросслейсом заспецованы. Хватит уши развешивать на всё то что говорит одиссей, они много пиз..ят! Усиливающая вставка в резьбу из высоколегированной проволоки тоже ахх какая гениальная идея была... Да и вес... НАХЕРА такой вес для втулки? они пошли по тупому принципу, больше материала - крепче, хрено лысого такая логика достойна гениального конструктора...
До кучи, подшипники скольжения надёжней игольчатых!

ну что вы наехали на меня с кросслейсимнгом то) яж незнаю какие у него обода,я лишь расписал ему возможные проблемы, и плюсы кторые вижу.
да комуто важнее вес, лично мне важнее надежность, и я чуствую уверенноть раскатывая на ратчете, больше чем на какойнибудь лайтовой втулке.
я просто сравнил эти втулке.
можеш написать свое сравнение, но не над гнать на кросслейсинг)

[Vrc]

Спорите тут, а мне вот и на профайлах онно. Легкие, крепкие, купил новые обе всего за 9 тысяч, и Хеч прав насчет ебучего кроса

[Zbest]

Сообщение от худой

ну что вы наехали на меня с кросслейсимнгом то) яж незнаю какие у него обода,я лишь расписал ему возможные проблемы, и плюсы кторые вижу.
да комуто важнее вес, лично мне важнее надежность, и я чуствую уверенноть раскатывая на ратчете, больше чем на какойнибудь лайтовой втулке.
я просто сравнил эти втулке.
можеш написать свое сравнение, но не над гнать на кросслейсинг)

Кросслейсинг по сути был новвоведением джиспорт, поэтому этот ретчет и не ломается от кросслейсинга. Чувствуешь закономерность, да?

Супримы и профайлы (профайл сами не советуют спицевать кроссом) давно известно, что ломаются от кросса. Но кросс - спицовка, которая не даёт абсолютно никаких преимуществ... Сравнить рибкейдж и 7ка - будет одна и та же хрень.

Поверь мне, если любой хорошей фирме сказать "сделайте втулку весом 580 грамм, как ретчет, и сделайте её ПРОЧНЕЕ ретчета" почти все смогут выполнить задание. Даже вспомнить тот же микс... чем он хуже? по-моему ничем. только его можно сделать легче, на рынке было много запчастей.

И зачем нужна система драйвер в обе стороны? я не думаю что ты сначала год катаешься с левой стойкой, потом с правой. Разве что играет роль при продаже, и всё. Сомнительный бонус.
Добавлено:

Сообщение от Vrc

Спорите тут, а мне вот и на профайлах онно. Легкие, крепкие, купил новые обе всего за 9 тысяч, и Хеч прав насчет ебучего кроса

9 тысяч - это еще не "всего"

Действительно, если хочешь качественную, надежную, красивую, легкую втулку - профайл ждет тебя

[Vrc]

Сообщение от Zbest

9 тысяч - это еще не "всего"

Например
Первый мой хороший хабсет был хазик3 + вандера2
Вышли они
4400р + 2400р
Итого 6800, недалеко сумма ушла

Это сейчас империал цену завернул, а я успел взять пока они за 9500 продавались, но Ромка мне ещё 500 скинул, добрая душа.

[Hech]

Сообщение от Vrc

Например
Первый мой хороший хабсет был хазик3 + вандера2
Вышли они
4400р + 2400р
Итого 6800, недалеко сумма ушла

Это сейчас империал цену завернул, а я успел взять пока они за 9500 продавались, но Ромка мне ещё 500 скинул, добрая душа.

Хе хе))) Мало скинул)))))

[Vrc]

Сообщение от Hech

Хе хе))) Мало скинул)))))

Он ещё сходил в хеллрайд мне спицы купил, да и потом толстовку я через него брал с рук
Я доволен, он классный