главное меню
Новости Форум Фото Видео Барахолка О проектеСТАТЬИ
Школа События Герои Мастерская Места катания BikeCheckРЕКЛАМА
Контакты
Пресс-релизы и новости присылайте редактору.
Размещение рекламы на сайте.
Навигация: Список форумов > Основные форумы bmx.ru > Вопросы о bmx байках и железках
Вопрос о вилке Sunday morning v2.1 и пыльнике из рулевой
 |
|
|
Опции темы |
06.01.2012, 21:25
|
#1 |
|
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 10
 |
вобщем у меня на байке стоит вилка Sunday morning v2.1, рулевая WTP. Вилка может сразу ставать на промы, хотя я поставил ещё пыльник, и теперь у меня вопрос - можно ли вобще под такую вилку ставить пыльники, ей от этого ничего не будет????
|
|
|
|
06.01.2012, 21:34
|
#2 |
Регистрация: 11.08.2011
Сообщений: 296
|
А зачем тебе там пыльник, если он интегрирован на этой вилке?
|
|
|
|
|
06.01.2012, 21:42
|
#3 |
|
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 10
|
пыльник в роли проставки просто, шток долгий.
|
|
|
|
|
08.01.2012, 01:44
|
#4 |
Регистрация: 07.08.2011
Сообщений: 74
|
а под вынос кольца, которые созданы для этого не судьба поставить?
|
|
|
|
|
08.01.2012, 02:58
|
#5 |
|
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 10
|
вопрос не об этом был
|
|
|
|
|
08.01.2012, 12:04
|
#6 | |
Регистрация: 01.06.2011
Сообщений: 525
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
08.01.2012, 14:08
|
#7 |
|
Регистрация: 06.12.2011
Сообщений: 152
|
Не понятно в чем суть. Напишу схему на всякий случай, снизу вверх.
Вилка---пыльник(конус типо)(НО У ТЕБЯ ОН ИНТЕГРИРОВАН, ЕЩЕ ОДИН НЕ НУЖЕН, МОЖЕТ НАВРЕДИТЬ ТЕОРЕТИЧЕСКИ)---промподшыпник-----рама(рулевая труба)-----промподшипник(одевается на вилку, вставляясь в раму)--------колечко с разрезом(надевается на вилку, вставляется в промподшипник верхний)-------верхний пыльник(конус)---проставочные кольца, если надо.
__________________
Что дозволено Юпитеру, не дозволено быку. Quod licet Jovi, non licet bovi. |
|
|
|
|
08.01.2012, 15:27
|
#8 |
|
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 10
|
ну так такая схема и есть
|
|
|
|
|
08.01.2012, 15:46
|
#9 |
|
Регистрация: 06.12.2011
Сообщений: 152
|
А в чем вопрос я не пойму тогда. Пыльник на вилке интегрирован, ставить еще один на вилку не стоит.
__________________
Что дозволено Юпитеру, не дозволено быку. Quod licet Jovi, non licet bovi. |
|
|
|
|
08.01.2012, 16:39
|
#10 |
|
Регистрация: 11.09.2011
Сообщений: 45
|
Я вроде понял о чем автор.
У него не хватает проставочных колечек под выносом и он решил конус поставить вниз.Делать так не советую Есть 2 вариата-отпилить шток,или,собрать все как надо,и НА вынос,положить конус этот,потом затянуть якорь,закрутить боковые болты,выкрутить якорь,и снять конус. |
|
|
|
|
08.01.2012, 17:34
|
#11 |
|
Регистрация: 06.12.2011
Сообщений: 152
|
Пилить шток - это плохо. Купи проставочные кольца.
__________________
Что дозволено Юпитеру, не дозволено быку. Quod licet Jovi, non licet bovi. |
|
|
|
|
08.01.2012, 18:07
|
#12 | |
Регистрация: 28.05.2010
Сообщений: 824
|
Цитата:
__________________
http://vk.com/markwebb http://vk.com/fan_club_harrymain |
|
|
|
|
|
08.01.2012, 20:32
|
#13 |
|
Регистрация: 11.09.2011
Сообщений: 45
|
Пилил на сандее шток,все нормально,там резьба глубокая как раз можно отпилить и не бояться что не хватит ее
|
|
|
|
|
08.01.2012, 20:55
|
#14 | |
Регистрация: 14.12.2008
Адрес: Kirov
Сообщений: 4,069
  |
Цитата:
 хотелось бы аргументированный ответ, а то настолько чушь что может быть правдой. Я бы всегда и всем советовал подгонять байк по себя, надо вынос пониже - пили шток, ненужен длинный подсидел - упиливай,катаешь без пег - упиливай ось... главное подумать хорошо прежде чем браться за ножовку)...
__________________
"Были бы крылья - разбить сумеем" Зигзаг Макряк |
|
|
|
|
|
21.01.2012, 23:04
|
#15 |
|
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 10
|
короче упилил шток. по моему все ок. всем спасибо
 |
|
|
|
|
|
Все логотипы и торговые марки являются собственностью их законных владельцев.
Комментарии собственность пользователей, все остальное © 2005-2018 "bmx.ru - все о BMX в мире". Использование материалов без разрешения владельцев не допускается. |
 |