главное меню

ALK · 01.06.2011, 20:37

Есть такой выбор:

graffiti WIRE 2,0 480гр 700р
graffiti WIRE 2,2 560гр 700р
graffiti KEVLAR 2,0 455гр 1000р
graffiti KEVLAR 2,2 550гр 1000р

differential WIRE 2,0 480гр 700р
differential WIRE 2,2 530гр 700р

Как эти покрышки? Гриндить не собираюсь. Просьба писать тех, кто использовал\ет эти покрышки или хотя бы видел процесс их использования.

Ах да, какая ширина покрышек оптимальна для использования на дёртах?(вперёд - понятно, самую широкую, а вот назад? 2,2? или 1,95?)

Raz0r191 · 01.06.2011, 21:08

на зад, для дерта, ставь побольше покрыху.

ALK · 01.06.2011, 21:39

Спасибо. С одним разобрались. Что насчёт покрышек?

bear353 · 01.06.2011, 22:09

для дерта диферентиал больше) графити дял стрита и для парка думаю)по протеткору посмотри сам все поймешь)
Добавлено:
http://hellride.ru/products/21101 к этим присмотрись)))))для дерта ваще будет сказка
илиже эта http://bikemaster.ru/catalog/pokrysh...0_black. html кевларовая 520 грам всего

ALK · 02.06.2011, 10:09

Эклат тяжёлая слишком. дуо норм

3.D.G FOREVER · 02.06.2011, 10:55

У самого граффити спереди.Цепкая, накатистая.

ALK · 02.06.2011, 11:51

Кстати, у графити кевларовой и стальной разница в весе 20 гр. Стоит ли платить за это 200-300 рублей? Или у кевлара преимущества не только в весе?

ALK · 03.06.2011, 17:04

Купил назад диференциал. 2,2. С тормозами встала впритык(самое то), но шире уже нельзя. Очень доволен. Мне понравилось то, что у неё относительно тонкая боковина, зато усиление сверху(под протектором), как раз в той части, где чаще всего случаются проколы.

Усики оторвать очень сложно, это говорит о качестве резины.
700 рублей.

Посмотрим, как себя поведёт в дёрте. Если понравится - куплю графити вперёд.

ALK · 04.06.2011, 19:50

Однодневный тест прошла успешно. Ни одного пробива. Приземляться на неё мягче, чем скажем на 1,95. Очень цепкая, грязью не забивается.

01.06.2011, 20:37	#1
ALK Регистрация: 13.07.2009 Сообщений: 1,142 Штрафных баллов: 12/10	Есть такой выбор: graffiti WIRE 2,0 480гр 700р graffiti WIRE 2,2 560гр 700р graffiti KEVLAR 2,0 455гр 1000р graffiti KEVLAR 2,2 550гр 1000р differential WIRE 2,0 480гр 700р differential WIRE 2,2 530гр 700р Как эти покрышки? Гриндить не собираюсь. Просьба писать тех, кто использовал\ет эти покрышки или хотя бы видел процесс их использования. Ах да, какая ширина покрышек оптимальна для использования на дёртах?(вперёд - понятно, самую широкую, а вот назад? 2,2? или 1,95?) Последний раз редактировалось ALK, 01.06.2011 в 20:50.

01.06.2011, 22:09	#4
bear353 Регистрация: 10.04.2011 Адрес: Люберцы Сообщений: 100	для дерта диферентиал больше) графити дял стрита и для парка думаю)по протеткору посмотри сам все поймешь) Добавлено: http://hellride.ru/products/21101 к этим присмотрись)))))для дерта ваще будет сказка илиже эта http://bikemaster.ru/catalog/pokrysh...0_black. html кевларовая 520 грам всего __________________ выпил треху - сделал треху Последний раз редактировалось bear353, 01.06.2011 в 22:14. Причина: Автоматическое добавление

02.06.2011, 10:55	#6
3.D.G FOREVER Регистрация: 15.07.2010 Адрес: г.Котельники,МО. Сообщений: 768 Штрафных баллов: 5/10	У самого граффити спереди.Цепкая, накатистая. __________________ Говорят, что смех продлевает жизнь... Если это так, то я бессмертен :D

главное меню

СТАТЬИ

РЕКЛАМА

Контакты

01.06.2011, 21:08	#2
Raz0r191 Регистрация: 28.05.2010 Сообщений: 824	на зад, для дерта, ставь побольше покрыху.

01.06.2011, 21:39	#3
ALK Регистрация: 13.07.2009 Сообщений: 1,142 Штрафных баллов: 12/10	Спасибо. С одним разобрались. Что насчёт покрышек?

02.06.2011, 10:09	#5
ALK Регистрация: 13.07.2009 Сообщений: 1,142 Штрафных баллов: 12/10	Эклат тяжёлая слишком. дуо норм

02.06.2011, 11:51	#7
ALK Регистрация: 13.07.2009 Сообщений: 1,142 Штрафных баллов: 12/10	Кстати, у графити кевларовой и стальной разница в весе 20 гр. Стоит ли платить за это 200-300 рублей? Или у кевлара преимущества не только в весе?

03.06.2011, 17:04	#8
ALK Регистрация: 13.07.2009 Сообщений: 1,142 Штрафных баллов: 12/10	Купил назад диференциал. 2,2. С тормозами встала впритык(самое то), но шире уже нельзя. Очень доволен. Мне понравилось то, что у неё относительно тонкая боковина, зато усиление сверху(под протектором), как раз в той части, где чаще всего случаются проколы. Усики оторвать очень сложно, это говорит о качестве резины. 700 рублей. Посмотрим, как себя поведёт в дёрте. Если понравится - куплю графити вперёд.

04.06.2011, 19:50	#9
ALK Регистрация: 13.07.2009 Сообщений: 1,142 Штрафных баллов: 12/10	Однодневный тест прошла успешно. Ни одного пробива. Приземляться на неё мягче, чем скажем на 1,95. Очень цепкая, грязью не забивается.