Пресс-релизы и новости присылайте редактору.
Размещение рекламы на сайте.
Результаты опроса: Ваша оценка этим шатунам? | |||
5 |
![]() ![]() ![]() |
53 | 60.23% |
4 |
![]() ![]() ![]() |
25 | 28.41% |
3 |
![]() ![]() ![]() |
5 | 5.68% |
2 |
![]() ![]() ![]() |
0 | 0% |
1 |
![]() ![]() ![]() |
5 | 5.68% |
Голосовавшие: 88. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#1 |
Старые добрые Primo Hollowbite. Одни из самых крепких и ремонтопригодных шатунов на рынке! На этих шатунах катается множество зарубежных и российских Про. Возможно заменять шатуны, болты, апгрейдить ось на титановую (130-160 граммм)
Полые, кованные из 7075 алюминия шатуны, с хромомолибденовой вставкой. Несколько легче чем Powerbite. Имеются в продаже титановые оси. На Primo Hollowbites катаются много американских про, например: Chase DeHart, Bruce Crisman, Cameron White, Eli Platt, Shad Johnson, Corey Martinez. Вес 1259 гр. * Шатун без болтов: 289 грамм * Ось 22мм стальная: 317 грамм * Центральная проставка в каретку: 15 грамм * Боковой прижимной болт (затягивает шатуны на оси): 23 грамм * Болт для крепления звезды: 15 грамм * Болт для затягивания шатуна на оси (по 2 штуки в каждом шатуне): 12 грамм * Переходник для звезды (22мм): 14 грамм * Конуса (штука): 2 грамма * Проставка (кольцо): 1 грамм * 2 Spanish подшипника (увеличенного размера): 102 грамма |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() ![]() ![]()
__________________
[ExtreamButovoTeam] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Регистрация: 14.02.2008
Адрес: Murmansk
Сообщений: 635
![]() |
хаха фото мог бы и помеьше пихнуть...
__________________
Взято будет все! |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Забанен
Регистрация: 11.12.2008
Сообщений: 49
![]() |
вот етго поц,зачем было пилить???
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Резбу шатуна вырвало вместе с педалью и хрен вытащить вот и пелил!
__________________
[ExtreamButovoTeam] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Забанен
|
шатуны на 5,но я поставил 4
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Регистрация: 29.10.2007
Сообщений: 2,871
![]() |
А!Москвичи заелись.Шатуны пилят
![]() Шатуны круты. Ждём главного мужика,который всё всем про них расскажет!
__________________
Диванный райдер - скажем нет пластиковым аналокарателям! |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
бляя :S хотел поставить 5, а поставил 1... сорри
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Не заелись, я что виноват что резбу от шатуна вместе с педалью вырвало и болталась в шатуне вот и отпилил !
__________________
[ExtreamButovoTeam] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
шатуны Хорошие ахаххахаха щас уже на аналогах катаю разница большая так как аналоги лучьше ну по весу да и так мне нра!
__________________
[ExtreamButovoTeam] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
вот статейку нашол про Паверы но тоже думаю сойдёт!
__________________
[ExtreamButovoTeam] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Когда я первый раз увидел эти шатуны они мне сразу не понравились! Мой взгляд упёрся в 2 уродских стяжных болта на массивных алюминиевых крэнкармах, и вообще видок у них по сравнению с трубчатыми шатунами куда хуже. Шёл сезон 2004 года… за это лето я и мой друг сломали по 4(!!!) комплекта трубчатых шатунов на двоих! При этом выше чем с 5 ступенек мы тогда не прыгали, и то делали это не особо часто…. Трубчатые шатуны нам казались очень классными! Всего 2 болта вкручивающиеся в ось довольно сильно облегчали учесть шатунов во время неудачных grind’ов. Удобная система! Однако сломав по 2 комплекта мы не горели желанием побежать за ещё одной парой шатунов, которые не прослужат и полу года…. И нам оставалось только одно - купить powerbite’ы как последнюю надежду! Кстати мы купили не powerbite’ы, а их чуть более дешевые «no name» 100% аналоги. Разница между купленными нами и «родными» только в отсутствии надписи «Primo» и не более!
В общем, мы поставили эти шатуны и стали ждать того момента, когда крэнкармы опадут как осенние листья… Шло время, шатуны покрывались глубокими царапинами от всевозможных не особо удачных гриндов, а прыгать мы стали только выше и жестче, поэтому мы ожидали от них пол года максимум! В итоге они не сломались до сих пор!!! Шатуны оказались единственной нормальной деталью, которая смогла продержаться на наших великах без ремонта и обслуживания хотя бы ГОД!!! Почему же они не сломались..? Возможно потому, что они фрезерованы из цельного куска прочнейшего алюминия 7075 серии. Это способствовало не только тому, что крэнкармы не флексили и не оставляли на перьях вмятины после падений велика на бок, но и тому, что резьба в стяжках осталась на месте, а не сорвалась во время затягивания 15см ключом! Так же порадовали стальные вставки под педали. Они значительно продлевают жизнь шатунам, особенно если у их владельцев кривые руки. Так же хочется отметить небольшой вес шатунов! 2 крэнкарма+ титановая ось (в нашей стране титан не так дорог, как в Европе, например, поэтому покупка стоит денег) + родная еврокаретка=0.96кг!!! Боковые болты, вкручивающиеся в ось, я ставить не стал т.к. если сильно (до упора) закрутить стяжку в шатунах, то они не будут разбалтываться! Хитрый способ снизить вес ещё на пару десятков грамм! В общем если вам надоело, что ваши шатуны ломаются быстрее, чем вы считаете нужным, то powerbite’ы вас я думаю приятно удивят! Я например действительно доволен этими шатунами!
__________________
[ExtreamButovoTeam] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Забанен
|
все и так это знают,ща флуд от краба пойдет
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
та да ща краб отжигать будет!
__________________
[ExtreamButovoTeam] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
А может Краба опять забанили?
__________________
Форум bmx.ru забанен на 30 дней. Причина: грязь и срачь на форуме. |
|
![]() |
![]() |