Пресс-релизы и новости присылайте редактору.
Размещение рекламы на сайте.
|
Опции темы |
12.11.2007, 16:50 | #1 |
Регистрация: 29.08.2007
Адрес: Россия матушка)
Сообщений: 775
|
Вобщем так у меня такой вопрос при сборки колеса спицы надо затягивать тупо до упора или есть какая нибуть там методика??Или мош схема какая?А то я чё с такими проблемами ещё не сталкивался!!Помогите кто знает!!
|
12.11.2007, 16:51 | #2 |
Регистрация: 25.04.2007
Адрес: из Питера !
Сообщений: 962
|
на зоне посмари
|
12.11.2007, 20:16 | #3 |
Забанен
|
http://caravan.hobby.ru/materiel/wheelbuild-ru.html
И вот статья Крестовое спицевание Тангенциальное (tangential) или крестом единственная возможность собрать колесо адекватно реагирующее на вращающее или тормозящее усилие идущее от втулки. Чем больше угол между фланцами и спицей, тем правильней распределяется нагрузка от езды или торможения между спицей, ободом и фланцем. В идеальном колесе прямая положенная через ось втулки и спицевые отверстия подходит к спице под прямым углом. Даже под нагрузкой от педалирования и торможении дисковым тормозом (сила происходящая в районе втулки) сам рисунок спицевания переводит возникающую деформацию на растяжение спицы. В идеальном колесе прямая положенная через ось втулки и спицевые отверстия подходит к спице под прямым углом Как обратный пример, радиально собранное колесо пытается адаптироваться к скручивающей (торсионной, силой пытающейся «накрутить» спицы на втулку) силе что приводит к ИЗГИБАНИЮ, а не вертикальному РАСТЯГИВАНИЮ спицы, что и в итоге либо разрушает фланцы, либо ослабляет ниппели спиц. И именно по этой причине радиальную спицовку НИКОГДА нельзя использовать на дисковых и задних колесах, где есть мощная нагрузка от ВТУЛКИ. Да, несмотря на эту научным образом доказанную и исследованную вдоль и поперек проблему существуют всем известные производители, что используют радиальную спицовку на дисковых и задних заранее собранных колесах. Их колеса имеют право на существование только при использовании вытянутого с V-образным профилем обода выдерживающего нестандартно высокое натяжение спиц, предотвращающих самозакручивание. При cпицовке в четыре креста спицы в большинстве случаев будут закрывать головку соседней спицы. «Три креста» самый проверенный временем и стабильный рисунок для 36 спиц как для переднего, так и для заднего колеса, претендует на звание классического рисунка. При cпицовке в четыре креста спицы в большинстве случаев будут закрывать головку соседней спицы. В спицовке одним, двумя, тремя или четырьмя крестами уплотнение рисунка не только лучшим образом сказывается на способности колеса поглощать вибрацию от дороги, но и дает немного больший зазор между переключателем и и спицами правой стороны. |
12.11.2007, 22:15 | #4 |
Регистрация: 29.08.2007
Адрес: Россия матушка)
Сообщений: 775
|
Спасибо просто огроменное а то я уж заибался искать!!!!
|
09.01.2008, 15:25 | #5 |
Слушайте, народ, а бывают в природе спицы чисто голубые? Типа как сидлушка Макнил Капитал?
|
|
09.01.2008, 15:53 | #6 |
примо разноцветные
__________________
нужно идти за светом, а я опять иду в палатку за пивом. |
|
09.01.2008, 16:06 | #7 | |
Забанен
Регистрация: 12.04.2007
Адрес: Питер
Сообщений: 129
|
Цитата:
|
|
09.01.2008, 17:25 | #8 |
Андрюсик, спс)
|
|