Показать сообщение отдельно
Старый 26.11.2009, 11:58   #1
Hech
 
 
Регистрация: 14.12.2008
Адрес: Kirov
Сообщений: 4,069
Hech
Отправить сообщение для Hech с помощью ICQ
Многие всё это знают, и умеют, но судя по частым вопросам и темам на форуме... )))



Друг попросил поменять каретку, и пользуясь случаем решил отфотографировать процесс замены) Каретка MID, ось 8 шлицевая 19 мм (велосипед GT)


Для начала снимаем шатуны, раскручиваем стягивающий болт шатунов))


....выкручиваем осевой болт из оси, вынимаем ось (если ось не хочет доставаться уговорите её ударами кияночки)... и снимаем оставшийся шатун с оси.


с выбиванием первого подшипника лучше не торопиться (так как выбивать его приходиться по внутреннему кольцу), упираем отвертку во внутренне кольцо подшипника и потихоньку не сильными ударами по всему периметру выбиваем (после каждого удара меняйте место упора отвертки, чтобы подшипник выбивался равномерно)


...вынимаем спейсер и выбиваем противоположный подшипник, лучше использовать для этого деревянную рукоятку инструмента (в данном случае молотка), в принципе торопиться не стоит, но тут можно и сильней бить)



Очищаем посадочные места кареточного стакана. Я использую средство для чистки цепи и туалетную бумагу, но можно и просто протереть тряпкой)


смазываем густой смазкой посадочные места кареточного стакана


Иногда подшипники легко ставятся на место руками, иногда надо применить силу - киянку


...или если её нет молотком но через доску (если подшипник плохо встаёт на место лучше положить байк на бок)


важный момент ))) поскольку часто забывают и приходиться выбивать подшипник)) Спейсер важная штука, фиксирующая расстояние между внутренних колец подшипников, без них внутренние кольца подшипников стягиваемые шатунами будут слегка смещаться навстречу друг другу что увеличивает износ и затрудняет вращение.
Вставляем спейсер и забиваем второй подшипник.


Смазываем ось (это уменьшит трение при установке и защитит от ржавчины)


Устанавливаем ось на место, слегка помогая киянкой


смазываем шлицы (не суть 8 или 48 смазывать надо, квадрат у себя я не смазываю, так как не использую стяжные болты оси и ти ось не так подвержена коррозии)


одеваем конуса и проставочные кольца (незабываем кольцо адаптер для звезды)


ставим шатуны, стягиваем их осевыми болтами, затягиваем пока не пропадёт люфт, но так чтобы шатуны вращались легко


Затягиваем стягивающий болты шатунов

Вроде всё) если что не так пишите) всегда рад учиться
Hech вне форума   Ответить с цитированием