|
вот посмотри бортиков нету. накладываеш сварку, вставляеш втулку, и насаживаеш на ось во втулку. она сама центруеться. а потом как сварка подзастынет, ровняешь её лезвием и высушиваеш до полного отвердевания. есть автомобильные сорта сварки, держат температуру 1500 градусов, а также трение удары и вибрацию. и они не дорого стоят кстати говоря.
|