[M.O.N.]

Короче так:

1)Седло как правило зажимают только в момент полёта.. что б байк не двигался в ненужных направлениях. У меня седло низко, поэтому я свожу вместе над ним коленки...

2)Самое важное-движения рук. ОДНА рука КРУТИТ, ДРУГАЯ- ЛОВИТ. и никак иначе. Руки не должны выходить за граници руля и не выходить вперёд за рулевой стакан.... чем чётче движения тем успешнее итог. Практика добавляет стабильности...