Показать сообщение отдельно
Старый 04.03.2013, 13:21   #9
kagore
 
 
Регистрация: 14.06.2012
Сообщений: 30
kagore
Цитата:
Сообщение от regonenavister2 Посмотреть сообщение
Но крепления-то у них одинаковые?


Почему?
Гидравлика имеет ряд преимуществ перед тормозами на тросах.
Например, отсутствие износа этого самого троса. Известно, что при катинии зимой нужно регулярно проверять трос, смазывать его. А гидравлической жидкости пофиг абсолютно.
Кроме этого, у гидравлики есть booster. Это позволяет добиться максимальной силы торможения, которую трудно достичь даже на дисковой гидравлике с trial'ными колодками.
ну нафига /? нафига бему-то гидравлика , если вообще на нем 80% без тормоза ездит ? У-брейка предостаточно , и то даже у одисея есть короткие колодки - вес экономить. А что до износа , то за цену этой гидравлики можно мешок тросов заменить. У бема крепления под U-brake к тому же. Потому-то даже в голову никому не придет ставить подобное на бем , у этой гидравлики , даже если бы она ставилась шансов на выживание не было бы тупо.

Последний раз редактировалось kagore, 04.03.2013 в 13:26.
kagore вне форума   Ответить с цитированием