Цитата:
|
Сообщение от ShitHawk
вот так и надо было сразу сказать...а не ху*ню писать и флудить не по теме
|
эхх... ну начнём с того что сама по себе тема флудовая, так что не удвеляйся на подколы, это нормально, сложно удержаться и не пошутить...
Дрилинг это полная чуш, и если ты говоришь что вилку дриленую сломал только когда кинул , то вопервых незачем кидать , во вторых если бы она была не сверленая она бы сломалась, в третих если бы она нормальная она бы весила легче дриленой и была прочней твоей родной вилки...
Лично мне пофигу, сверли всё, рулевой стакан, кареточный, оси у втулок отпили до самой гайки, подсидельную трубу (аля истерн) пропили, дропауты укороти, кросбар у руля засверли и руль на концах, сними баренды, засверли свой обод одностеный, заспицуй солнышком или вообще каждую вторую спицы выдерни, болты осевые из шатунов выкрути, у выноса крышку пропили (это кстати самое приемлемое), якорь сними, гелия в калёса накачай (ну а что?????)....
Потом тока не жалуйся когда уберёшся... ДОСТАТОЧНО ОДНОГО ПАДЕНИЯ ЧТОБЫ..... Ина своём здоровье экономить не стоит))) или терпи вес (для меня с моими 67 кг калафия GT не была тяжёлой, 14 кг) или покупай нормальный стаф....
З.Ы. хотя лучше убейся