Показать сообщение отдельно
Старый 22.07.2012, 23:20   #9
Hech
 
 
Регистрация: 14.12.2008
Адрес: Kirov
Сообщений: 4,069
Hech
Отправить сообщение для Hech с помощью ICQ
Ребята уже много всего хорошего посоветовали... Обобщу...
Первым делом надо снять шатуну и каретку... снять подшипник и посмотреть как плавно они крутятся (плавно они в любом случае не будут крутиться, но есть ли трудности при вращении или люфт, в этих случаях скорей всего менять), потом всё почисти (посадочные места в каретке и ось отлично можно почтистить с помощью вд-40 вытерев туалетной бумагой), далее смаж посадочные места густой смазкой (тоесть те же посадочные места каретки, после установки каретки саму ось по всей длине, и после её установки шлицы, ну и смаж резьбу стягивающего (осевого) болта (или болтов) дабы она нормально протянулась...
Если проблемма в микро люфте или грязи, эти процедуры избавят от проблем, но есть ещё ряд причиин откуда это может появляться, спейсер не правильной длины, не достаточно проставочных колец на оси, слишком много проставочных колец на оси, не затянутая звезда, плохо затянутые педали или убитые педали, не смазаная или повреждённая цепь (порваная на пол звена или немного скрученая), иногда бывает в тех случаях когда меняют цепь или звезду (из-за не совпадений шага вытянутой/сношеной детали с новой)ну и плохие варианты разбитые шлицы и трещина на раме, но это мало вероятно)
__________________
"Были бы крылья - разбить сумеем" Зигзаг Макряк
Hech вне форума   Ответить с цитированием