SouthPaw-брат, ты конечно человек уважаемый, но тут у тебя ошибка вышла. в 24 мм каретки шарики подшипники меньше, чем в 19 мм версии. И рабочие поверхности, тоньше. так что по законам физики 24 мм более хрупкий, чем 19 мм. а Американка вообще, тот же Мид. Только запресованная в переходник. если надо, выбий свой пром из переходника твоей каретки, и вбей в этот переходник тот что на 24 мм будет
и потом, серьезно, тут преимущиств никаких. Тут открытая попытка Бренда, контролировать рынок расходных запчастей, принуждение потребителя, и сильное желание увеличить свои прибыли легким путем.
болты кстате и оси тоже только от фита тут получаются, и наверно по их спекулятивной цене.