Цитата:
Сообщение от Hech
ммм... Гидролиния как и "рубашка" тросика имеет одинаковые шансы лопнуть на морозе,
|
лопнуть? Ни разу такое не видел.
Вообще, Я говорил немножко про иное. Я говорил, что трос, внутри рубашки постоянно трётся об неё и это означает, что однажды он может лопнуть. Но вот чтобы сама рубашка лопнула - Я даже представить себе такое не могу. Она бокорезами не с первого раза перекусывается даже.
А вот с гидравликой вообще порядок - в минеральном масле даже присадки специальные добавляют, чтобы оборудования изнашивалось как можно меньше.
Цитата:
Сообщение от Hech
после зимы гидравлические тормоза часто приходиться прокачивать (и вообще зимнее катание им не рекомендовано, как и вообще всему велосипеду)
|
Хм. Откатал на
Gusset Hydro Chute Disc Brake Rear всю зиму. Тормозят так же как и новые.
Цитата:
Сообщение от Hech
Чтобы заменить "рубашку" не нужно практический никаких умений, гидролинию же заменить сможет далеко не каждый и это дороже, при том цена замены тросика, так же, дешевле "прокачки". Гидровлические v-образные тормоза используют только в триале, где это чуть ли не главная часть байка, на вмх многие катают вовсе без него, а те кто с ним катают не жмут его постоянно, и полная блокировка колеса почти никогда не нужна (даже на тепах), потому совсем не важно что гидравлика мощней. Цена, ненадёжность, сложность гидравлики никак не вписывается в гениальную простоту BMX-а, откуда и берётся его беспрецедентная надёжность!
|
Согласен. Благодарю.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от OKS
Прочитав твои сообщения я понял что тебе нужен велосипед,аля просто крутить педали.....
|