Цитата:
Сообщение от terenty7905
Смазка для цепей должна быть жидкой, для лёгкого проникновения внутрь пинов и звеньев . и так же она должна быстро высыхать, или очень сильно густеть, для того , что бы уже из этих пинов обратно она не вытекала, и к цепи не липла грязь. только тогда это специальная смазка для цепей, а не простое масло для редуктора.
|
Я в курсе, тем не менее, это не обязательное свойство, и не всегда это плюс... Такие смазки бывают только в баллонах/аэрозолях по причине того что в обычном флаконе она бы загустела, потому смазывание таким способом цепи это и трата денег, и смазывание всего вокруг из-за брызг. Именно по этой причине большая часть механиков используют хорошую смазку без эффекта загустения, аккуратно капая на пин по капле из шприца (ты сам ведь постоянно говоришь, что нашего брата обманывают и т.д. это хороший пример кстати). Густую смазку цепи будет сложней вымыть из цепи, а при попадании в эту смазку пыли (а пыль попадёт сразу, плюс из-за того что смазывал ты не пины, а всю цепь, она превращается в пыле сборник, вытереть насухо внешнюю поверхность цепи даже при нормальной смазке сложно...) она начнёт работать как абразивная паста и просто так ты вымыть её уже не сможешь, а использовать токсичные растворители для промывки цепи ради такой смазки, по-моему, не стоит.
Ты очень поверхностно мыслишь, не уж то ты считаешь то что смазка отличается только густотой? Смазка для редуктора не обладает нужными свойствами для смазки цепи.