Легендарные трех составные шатуны от Profile Racing, ставшие за 30 лет культовыми во всей ВМХ индустрии (выпускаются с 1980 года). Именно с них началась система 48-ми шлицов!!! Сделаны в США из усиленного сплава 4140 что позволило сохранить вес не в ущерб прочности.
В нашем случае шатуны белые, но Profile выпускают свои шатуны в невероятном количестве цветов: хромированный, глянцевый чёрный, зелёный, золотой, матовый аква, матовый синий, красный... и это не весь список)
Шатуны поставляются в простой коробке, опечатаной наклейкой с изображением флага США (что значит что последний раз шатуны открывались в США). Всё очень тщательно упаковано, каждый шатун и ось аккуратно завёрнуты и сложены.
Комплект включает: 2 Шатуна, Ось, Болты, и инструмент для установки системы и (самое главное) наклейки.
Шатуны представляют из себя бесшовные "трубки" полностью изготовленные из 4140 CrMo стали и подверженные GDH термообработке. В данном случае крепление под звезду есть на обоих шатунах, так же продаются комплекты с возможностью крепления звезды только на правом шатуне, они стоят немного дешевле.
"Каждые шатуны проходят 10 производственных этапов прежде, чем мы отправим его нашим дистрибьюторам. Это приблизительно 90 минут для каждого набора шатунов.
Итак, 10 этапов:
1. Трубки шатунов - мы начинаем производим запчасти только из произведенного в США высококачественного сплава 4140 chromemoly и запаса титана. Трубки шатунов изготовлены из специального сплава высокой прочности, который мы усовершенствовали. Этот сплав произведен исключительно для Profile Racing. Поставляется специально с завода из Санкт-Петербурга, Флорида, ежедневно.
2. Нарезка - 4140 и титан доводятся до нужных размеров и фрезеруются.
3. Качание - трубка шатуна нарезается и идет в наши машины формирования ротации, где трубки принимают нужный размер и диаметр. Этот процесс добавляет превосходящую прочность шатуну, перестраивая молекулярную металлическую структуру шатуна.
4. Босс Тарнинг – На этой стадии изготавливаются узлы в которые будут вкручиваться педали и в которые будет вставляться ось на 48 шлицов.
5. Размалывание Шатуна - наши фрезерные станки CNC тогда формируют болванку шатуна. Они помещаются в спецаильные матрицы, которые будут определять длину шатуна и углы по которым будет сварен шатун.
6. Штамповка – болванки переходят к нашему 100-тонному тормозу прессу. Здесь шатун проходит заключительный этап заготовки и получает штамп с надписью Profile. Теперь можно переходить к сварке шатуна.
7. Сварка – Все части шатуна помещаются в высокоточные крепления и искусно свариваются нашими высококвалифицированными сварщиками, у которых просто огромнейший опыт сварочного процесса.
8. Ось – изготовление осей в шатуны, 4140 chromemoly и титан, помещаются в машину, которая просверливает и придает им нужную длину. Качественная точность - высший приоритет.
9. Нарезка Шлицов – просверленные оси переходят во фрезеровочный станок. Точность шлицевания очень важна так, чтобы у обеих сторон оси было 48 шлицов, которые выстраиваются в линию отлично друг с другом.
10. Завершающая стадия- состоит в том, что уже изготовленные шатуны красятся, пакуются и готовы к отправке клиентам." Джим Алли.
Ось полая, изготовленная из GDH термообработанной CrMo стали. Ось имеет полностью сквозное отверстие 10мм, куда вкручиваются стальные полые болты под 7 мм шестигранный ключ, который входит в комплект шатунов (изготовлен из стали), с алюминиевым конусами. Так же в комплекте идёт болт для фиксации звезды с мелким шагом (3/8"x24tpi), под 5,5мм шестигранный ключ (тут особо внимательными надо быть, так как в России этот стандарт практический не встречается).
Так же в комплекте с шатунами идёт инструмент для установки шатунов, который мы часто называем вжимкой.
Фото всего комплекта и деталей по отдельности на весах... Вес составляет всего 825гр!!! но даже этот вес можно скинуть благодаря большому количеству титановых деталей.
Вес: 825гр.
Цена: 5100руб. (на момент обзора)