Цитата:
Сообщение от Luke
|
профайлы будут весить 710 грамм при условии того, что титановая ось будет GDH (очень просверленная насквозь) + титановые осевые болты. у меня сейчас профайлы абсолютно без титана со всеми болтами и осью весят 800 ровно, так что либо на емпайре старая версия оси, либо они гонят)
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от terenty7905
Данскомп с россией не работает, тиога покрышки фуфло, даже какой то извесный райдер о нех так же хорошо отзывался- khe по любому лучше. к трубкам забыл ещё болтики затитанить, будут ещё легче.
Поповоду втулок- вообще рейсовые идут с большой звездой, http://www.danscomp.com/products-PAR...ette_Hubs.html , и есче - сдается мы делим шкуру неубитого медведя. Тебе такая конфигурация больше 50 штук встанет, потянеш?  |
Причем тут профайл элит? я вам говорил о обычной профайл мини на болтах (ти) и ти драйвере)
http://www.danscomp.com/products-PAR...sette_Hub.html
365 грамм без титана)
Добавлено:
кстати да, КХЕ действительно лучше, но я все чаще замечаю, что всякие парковые шредеры которые делают всякий ад типа 3бар в маленьком трансфере и дабл бар на футджем юзают тиогу спереди, кхе безусловно будет лучше по накату и сцеплению, дело уже в весе.
Сам лично планирую собрать лясик 8.1кг, можно и меньше но придется скидывать вес за счет рамы, а что-то но раму я менять точно не хочу)