Мда..
Небольшое отступление.. сам я на Homer втулках колеса собрал, обе на 14мм болтах, на задней трещетка на 13.
За три сезона промы в них даше шуршать не начали, не то что постукивать.. и еще на столько же хватит. Никаких претензий к качеству нет.
Единственное что может отказать - трещетка - приобретается в магазине за 10$.
Ну и парочка в запасе имеется, само собой. Впрочем даже первая трещетка еще не сломалась и нормально работает.
Проблемы с колесами?.. Не, не слышал =) Им никакой уход не нужен вообще.
Итак, давайте рассмотрим факты.
Ось торчит в стороны. Пилить, говорите? А пеги потом как ставить.. Или еще что.. Еще ось имеет мелкую резьбу, которую легко испортить. Да и гайки легко запарафинить. Если жесткануть, можно и погнуть ось.. замена не очень проста, надо полностью разбирать втулку. Плюс цена оси, если такая вообще в продаже есть. Незначительные искривления оси (в том числе из-за кривых дропов), которые легко не заметить, приводят к разрушению промов, их посадочных мест и кое-где к сбоям в механизме драйвера. Мелкие промы надо часто менять. У меня япосние ( стандартные, 15x28 ) больше 2х месяцев не жили. Российских на сезон кое-как хватало.
У втулок г-спорт (помимо 14мм болтов, по прочности кстати равных 14мм оси),
также есть ось - 20 миллиметровая хро-моли трубка, по законам физики заметно превосходящая 14мм ось по прочности и жесткости. В худшем случае она испачкается. Кроме того, такая ось добавляет жесткости заднему треугольнику рамы и делает изгиб дропа маловероятным.
Даже если умудриться что-то сделать с болтами, их легко заменить, плюс они не торчат. И имеют резьбу покрупнее (при большей, чем у гайки, площади соприкосновения) - сорвать нереально.
Промы 20x37 имеют значительный запас прочности, а заодно и большую площадь контакта с корпусом втулки, который по своей форме весьма устойчив.
Ну и отличные иголки под драйвером, в котором широкие лепестки с отдельными пружинами. И на две стороны можно ставить. И раму с прокачанными дропами заказать =)
Можно воспользоваться воборажением.. представьте шатуны на 20мм трубчатой оси + спаниш каретка, и шатуны на 14мм оси + каретка меньше евро с промами 15x28. Какая система дольше продержится ?
И насколько велика разница..
Это вовсе не значит, что надо бежать раскупать рэчеты. Но объективно рассмотрев вопрос, совершенно очевидно - рэчет значительно устойчивее к воздействию и износу чем другие втулки, а также имеет плюсы за счет конструкции.
Что касается косяов с цепью - одиссей достойная контора и я уверен, что это не последняя ревизия драйвера. Сам задумаюсь о приобретении рэчета не раньше, чем появится 11з драйвер. Впрочем никакой необходимости в замене втулки нет..
Рэчет
