ну сзади лысые по куче прицин, динамика разгона выше, накат лучше, износ меньше (ну и куча всего по мелочи, типа вращения на тепе проще, торможение опять же и т.д.), в принципе сзади обычно ещё и уже чем с переди ставят для этих же целей... С переди позлее и пошире, чтобы в поворотах колесо не "сорвалось" (ну и на более широкую футджем приятней делать))))
Вообщем то или оба слика, или сзади слик (полу слик)) а с переди что то позлее... Ставить сзади шипастую а с переди слик
глупо и неубдобно...