|
На общую прочность колеса влияет количество спиц, а не количество крестов =) А количество крестов в первую очередь влияет на длину спиц. При меньшем количестве крестов спицы короче и колесо более жесткое при боковых нагрузках (например заднее колесо при ударе после випа или переднее при приземлении 180 с повернутым рулем. Надо отметить что при меньшем запасе упругости необратимая деформация наступает раньше). При большем же количестве крестов колесо соответственно более упругое. Ну и чем больше диаметр колеса тем больше разница между кол-вом крестов. Впрочем ее врядли можно будет почувствовать =)
Учитесь работать головой, друзья =) И пользуйтесь воображением!
|