|
Если промышленный (закрытого типа) подшипник - скорее всего его "сжевало" (то есть, скол на внутреннем/внешнем кольце). Или он мог и вовсе лопнуть.
Разбираешь втулку - осматриваешь подшипники, которые крепятся на ось. если они в порядке - аккуратно выбиваешь большой подшипник из втулки (тот, который у драйвера) и пробуешь его прокрутить.
скорее всего - проблема в нём.
лучше всего, если какой-либо подшипник плохо крутится - снять боковые крышки (очень аккуратно) и промыть подшипник бензином или керосином.
У меня также стучало колесо.
Разобрал - оказалось, что у большого подшипника сколото внутреннее кольцо. В смазке, в результате, оказалась куча металлической стружки. Подобное явление "лечится" только заменой подшипника.
Собственно, если подшипник лопнул - надо его заменить, а после замены - следи за контргайкой (не пережми подшипник, может снова лопнуть).
|