не "шат",а люфт.
рулевая:
расслабил вынос,затянул якорь,но так,чтобы руль легко вращался и без люфта,потом затянул вынос. все.
каретка:
так же как рулевая,тоже надо затягивать чтобы без люфтов,но не перетянул.
колеса так же.
у педалей с торцевой части 2 гайки.1 затякивает,другая контргайка.
вобще логика такова,что ничего не должно люфтить,но вращение будет абсолютно беспрепятственным.
__________________
IDDQD
|