Можно кататься с 8кой на заднем колесе?
 

не большая, миллиметра 3-4 наверно..

а можно кататся со сникерсом во рту?

от ***, так и знал что нечего на этом сайте вопросы задавать...

Можно,но она будет расти, так что лучше исправь спицевым ключём.
Хотя тебе "да" напишешь-не поедешь,"нет"-поедешь))Всё наоборот делаешь,мы поняли уже.
Посоветуешь исправить спицевым ключём-кувалдой будешь исправлять.

Мне только это надо было, спасибо

Кстати я так и не понял, в какую сторону крутить спицы, чтоб ослабить их? Не пойму их систему.. как обычный винтик?

В поиске много тем, там писали умные люди для глупых людей.

И что мне писать в этот поиск??

"спицовка"
Смотришь со стороны камеры на нипель и работаешь по обычным правилам:по часовой закрутить и наоборот.

Имхо тем докуя, в помощь всегда поиск, не поленился=))

В общем-то несложно. Считается, что для этого не нужны никакие навыки - только ключ для спиц нормальный и побольше терпения. Я для этого использую черный маркер на водной основе (таким еще диски подписывают) и ключ. Если обод черный, то наверное - мелок. Еще надо знать что фланец - это вроде как тот край втулки, за который крепятся на ней спицы. Нипель спицы - это "гайка" с помощью которой спица крепится в ободе. Всё. Алгоритм таков.
1) Закрепляешь велосипед, чтобы можно было свободно вращать колесо. Обычно переворачивают и прислоняют к чему-нить.
2) Раскручиваешь колесо.
3) Потихоньку-потихоньку приближаешь маркер к ободу колеса. Я рекомендую вести его не по воздуху, а оперев о статичную деталь велосипеда: раму или тормоз, чтобы было меньше неточностей. Не все обладают руками ювелира.
4) Когда маркер начнет оставлять полосы на выгнутых участках обода, остановить его приближение к ободу. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
5) Теперь смотрим "рисунок". На протяжении каждой черточки нужно осла***** спицы, ведущие в фланцу с твоей стороны, и подтягивать нипеля спиц, идущих к другому фланцу - это общее правило. Я кручу на 1/8 или на 1/4 оборота (поворот ключа на 45 или 90 градусов) - в зависимости от очевидности восьмерки.. Очень важно поворачивать нипеля на одинаковый угол.
Пример: ты сидишь с правой стороны велосипеда. Отмечен участок из трех спиц. По идее спица посредине будет идти к правому фланцу, а две другие - к левому. Ты отпускаешь нипель спицы идущей к правому фланцу и ровно на столько же затягиваешь два соседних нипеля, идущих к левому.
6) Раскрутить колесо и снова на той же стороне отметить выпуклости обода, но чуть в стороне от первых черточек - чтобы видеть динамику.
7) Сравнить "рисунки", повторить процедуру "затягивания - ослабления ниппелей".
8) Провести то же самое два раза на другой стороне колеса.
10) Стираешь все черточки и повторяешь все заново до тех пор, пока биение обода не станет допустимым для тебя. У меня это занимает ~ 40 подходов к ободу с маркером.
"Допустимым для тебя" - это потому что если у тебя изначально был прекрасно отцентрованный и ровный обод, то скорее всего он слегка деформировался. Деформированный край обода ты не исправишь с помощью спиц и какой-то биение все равно останется, как бы долго ты не старался.

Биения то я исправлю.. кстати спс за идею со скотчем.
Но у меня еще и яйцо на нем образовалось( Попробую какнибудь его