Смазка в подшибниках
 

У меня есть вопрос что за смазка в пром-подшибниках в рулевой.

"Смазка.
Закрытые подшипники шариковые имеют постоянную смазку литиевым подшипниковым жиром консистенции 2, пригодной для рабочей температуры от -30 до +120 °C..." (http://www.rusfkl.ru)

рулевая colony(fsa impact)

промы в нутри надо смазывать литоло или маслом машинным?

поиском смазывать надо

Перед смазкой можно аккуратно промыть подшипник, просушить и потом смазать вмеру Литолом.

jura555 спасибо

Лучше маленькие 10баксов, чем большое спасибо. :-D

А что будет есле в -40 с литолом в рулевой катать?

Холодно будет.

Ээээ...не юра. Подшипники не нужно промывать. Их нужно прокипятить в масле (если не лень конешно),засчёт этого удаляется грязь и песок. Потом (предварительно сняв кольцо в подшибе и закрывающую пластину) заваливаем туда хорошего голубово литола,который с добавлением меди. Старый и надёжный,а главное долговечный способ "старых" роллеров.

Промыть для вымывания песка и старой смазки, так как там пласмассовый сепаратор. Литол подойдет замечательно для рулевой. У меня Литол в банке и какой он я не знаю прозрачный коричневато-голубоватый.
При минус сорока Литол загустеет.

при минус сорок нужно дома задницу отогревать :-D

Правильно.
При минус сорока не только литол загустеет, а еще и металлы приобретают бОльшую ломкость.