а что насчет б\у?
 

расскажите собственно про покупку б\у бмх)
вообщем тема такая..думаю на неделе буду брать байк в принципе можно взять и новый но и поддержаный я думаю тож пойдет (на первый сезон катания..все таки как никак придется байк убивать))
дело вот в чем...если брать держаный бэм тоо как осмотреть его при встрече чтобы увидеть там чтоб без на*ба)) какие части важные...и так далее..
-рассказывать про ростовку не надо) уже разобрался
- рассказывать про вес тоже не надо)
ну и примерные цены) 8)
заранее спс за ответ)

Год байка, модель рамы. Лучше чтоб всё было на промах. Раму посмотри на вмятины, тресщены. Шатуны чтоб не кочергой были. Ровная звезда, восьмёрки на калёсах можешь проверить.
:-D
А лучше, едь со знающим человеком.)

будеш покупать смотри на модель байка!а то может байк быть ГТ а наклейка от ВТП=)
можно взять знающего в байках друга он быстро все скажет
что бы понять что без наепа самому!просто прокатись на байке!посотри все ли норм крутится трещит и так далее!может просто проверить на люфты=)проверь все ли болты на месте особенно вынос и шатуны!
ну колеса важная часть проверь обода и так далее!
хз мне стоит помыкать потыкать !2 мин на байке покатать и я могу сразу сказать в каком он состоянни и так далее!
главное что бы все норм крутилось=))а остльное насрать все равно убьется со временем!

Ещё скажу ведь он наверняка када ты попросишь прокатится попросит у тя мобилу вот тут осторожней такие случаи были ты ему даёшь мобилу он пока ты отъехал съебывается ты огорчаешься но не настолько так как остался байк но тут происходит 2 варианта 1-й какой нить другой парень ищет тебя заявляет в ментуру и говорит ЭТО МОЙ БАЙК! либо байк ламается через 2 секунды так как оч херовый