при покупке б/у
 

подскажите, при покупке б/у вела на что обратить ОСОБОЕ внимание?

ну незнаю
если ты у мну купишь я тебе все обьясню всен настрою и дам много запчастей прозапас

о господи такой кидала))))) нужен независимый эксперт

Нужно удостовериться в отсутствии люфта в каретке, втулках, рулевой. Для того, чтобы узнать люфтит рулевая или нет, прислони байк пер колесом к стене и попробуй его вперед рулем подпихнуть. Я думаю, понятно.
Проверь люфт педалей. Это не страшно, но можно сбить цену.
Посмотри на общее состояние рамы. Особенно на низ перьев. Если они мяты, брать не стоит.
Хз что ещё. Я бы на твоем месте взял с собой разбирающегося в байках человека.

m4tr1x
поверь я в этом много знаю
и говно разваливаюшиеся продовать небуду

я в шутку сказал. просто ты мне тож пытался в другой теме впарить свой вел)

я знаю)))
просто деньги нужны очнь
а некто не берет
даже за дешего(

ваабще
самый верный вариант найти знающего человека чтоб он пошёл с тобой

OLEGarch
[Mell]
Помогли бы человеку, если с ним в одном городе живёте.....
И вел бы помогли бы выбрать, да и заодно объяснили бы устройство велисапеда... Ну там мелочи всякие... За-то не будет создавать пездатые темы на форуме....

угу, как только времени станет слишком много........ Я в Ураган доехать никак не могу, а ты говоришь...

Ураган ты имеешь в виду тойбайк ?

я так то из Екатеринбурга. Хз но чёт на билет неособо тратиться

посмотри сварные швы на раме
втулочки тож погляди, раскрути колесо, посмотри как оно идет, не трещит ли, должно идти плавно если все смазано хорошо
посмотри чтобы восьмерок сильных не было на колесах
прокрути шатуны назад и вперед.. должно крутиться без хруста, щелчков и прочего.
проверь рулевую как сказал олегарх
ну и посмотри не кривая ли вилка/руль...
еще можешь шатуны в бок подвигать
каретка не должна люфтить)

у бона норм байк) спиц канешн можно допихать до 36 если стремно так кататься) во всяком лучше чем брать комплит))

2KuZiA спасибо тебе)
я к байку моного чего дам
ручаюсь,спиц не мало,сам катал все нормально