где найти хороший сайт
 

никто не знает где найти хороший сайт по продаже бмх. мне нужен бмх желательно атом или GT, около 1100 тыщ..просто до Москвы мне метаца не с руки. хочется сразу знать адрес. заранее спасибо...

Чел!!!!!! ни в коем случае не бери Атом!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!:
НЕЗАЧТО НА СВЕТЕ!!!!! Даже с 50-ти процентной скидкой, т к это выброшенные деньги! Проверено!

GT на www.trial-sport.ru

А ЧЕМ ПЛОХ АТОМ?? ИЗВЕНИТЕ ЗА НАИВНОСТЬ Я НОВИЧОК...

Тебе никто все его минусы расписывать не будет. Можешь в поиске запросить.
Если сказали, значит не бери!!!!

Перечислю чтонибудь (на примере атом бомбера):
Очень тяжлый (рама весит 3.6 кг); руль - говно тяжелое четырехэлементное); вилка - кал, тормозные штырьки случайно выбиваются ногой вместе с куском металла); седушка разваливается сразу же от малого кол-ва падений; подседел нереальный; убогие задние перья, дропы, ростовка на раме; звезда огромна; оси во втулках ужасны - гнуться в начале обучения гриндов, причем даже передняя; задняя втулка все время расбалтывается; каретка быстро уходит в мясо; обода жуткие, галимые, одностенные; вынос оч тяжелый; грипсы твердоваты и протираются до дыр; про пеги вообще молчу, четыре тяжеленных гири; ось каретки хрен знает какого диаметра - звезду не подобрать; огромный двухболтовый подседельный зажим; галимые тяжелые покрышки и многое другое.

Итог - для нормального апгрейда от этого вела можно оставить только отпиленную половину подседельного зажима... :-D

Интересно у ATOMа есть хыть какиенить плюсы)))

есть,он стоит копейки...

некто не подскажет где в Москве есть хорошиё бэм магазин???

друг решил покупать себе bмx. что скажите для начинаещево такие какой сойдёт??



Imperial - Цена: 305 $

рама: Full CrMo w/wishbone stays and 8mm thick dropouts
вилка: Full CrMo 1-1/4 blades
пер. тормоз: Tektro FX15 forged
зад. тормоз: Tektro FX15 forged
зад. втулка: Alloy cassette hubs with 3/8" front and 14mm rear axles
система: Free Agent 3 pc. hollow CrMo 33t ring, 180mm
седло: Free Agent jumping 8mm rail
обода: Sun Box chrome rear and black anodized front
покрышки: Kenda K893 Rick Thorne2.25" front and 1.95" rear




Manic - Цена: 345 $


рама: 100% 4130 CR-MO TUBING, FS DESIGN
вилка: 100% 4130 CR-MO TUBING, 1-3/8" BLADES, WELD-IN NUT, 6MM DROPOUTS
пер. тормоз: NEW LOWER PROFILE MODEL TEKTRO DIE-CAST U-BRAKE
зад. тормоз: NEW LOWER PROFILE MODEL TEKTRO DIE-CAST U-BRAKE
пер. втулка: FELT "DOUBLE-DRIVE" ALUMINUM FLIP-FLOP 48H , 14MM FRONT AXLE
зад. втулка: FELT "DOUBLE-DRIVE" ALUMINUM FLIP-FLOP 48H , 14MM REAR AXLE
система: FELT 3-PIECE TUBULAR HEAT-TREATED CR-MO WITH PINCH-BOLT DESIGN, 175MM
каретка: NEW SEALED BEARING
кассета: ACS FAT CHROMOLY 1/2 X 1/8 BLACK 14T
цепь: KMC K710 KOOL CHAIN 1/2 X 1/8"
педали: FELT "BACKPEDAL" ALLOY PLATFORM
рулевая: FELT "FUH" CUP, OVERSIZED LOWER CUP, TH#864
вынос: FELT "DROP TEN" FS/TRAIL DESIGN, ALLOY THREADLESS 1-1/8", 10MM DROP
руль: FELT 4-PIECE "COCKTAIL" BAR, CR-MO, 655MM WIDTH
подс. штырь: 25.4MM MICRO-ADJUST DOUBLE-BOLT
седло: FELT BACON STRIPE, 3-PIECE COVER, PADDED, 9MM STEEL RAILS
обода: NEW CHROME PLATED DOUBLEWALL PINNED 48H X 14G
спицы: 14G UCP
покрышки: FELT "BAKE SHOW" FREESTYLE 20 X 2.0

Как я понимаю, речь идет о велосипедах Фелт. Manic ещё посмотреть можно. Империал даж не смотри. Вообще у друга Мистик, и мне он не нравится. Звезда крепкая, но рама - пластилин. Неудачное приземление на гринд-стол - нижняя труба теперь с вмятиной. Правда, она очень мала, но все же.
Обода - гавно. Как и шатуны, втулка (задняя), каретка. Каретку пришлось менять через 3 месяца. Шатуны теперь восстановлению не подлежат, но он с ними катает. Там звезда как-то плохо фиксируется и "ходит".
Я бы лучше посмотрел WTP, Twenty или Истерн. Посмотри FIT комплиты.

он вопще катаца не умеет. что там о бане хопе говорить. я много раз слышал и могу сказать здесь. что для начинающих нужен не крутой байк...

а этот??


ХарактеристикиБренд:
GT BMX
Год:
2005

Стиль катания:
Street/Freestyle

Вес:
нет данных

Рама:
GT Bestwick дизайн. Верхняя труба - 21.0", 100% CrMo, кареточный узел - Euro стандарт. Механически обработанная рулевая труба для интегрированной рулевой колонки, интегрированные направляющие тросов гироротора, дропауты - 6мм

Вилка:
100% CrMo, GT Freestyle, кованые дропауты, механически обработанная рулевая труба 1 1/8", без креплений под тормоз

Шатуны:
Truvativ Luftalarm Team, AL-7050, кованые, 175мм

Ведущая звездочка:
Truvativ Luftalarm Team, 30T, алюминий 7075, бэшгард

Каретка:
Truvativ GIGA Pipe DH Team, ISIS, 4 закрытых подшипника, алюминиевые чашки

Педали:
GT Dirt/Street, платформы, корпус - алюминий, ось CrMo

Колесо свободного хода:
11T Кассета

Цепь:
KMC Z510HX

Обода:
Sun Big City,тройные, пистонированные, 36H, ширина 34мм

Покрышки:
GT Air Bags, 20x2.1", 100psi

Передняя втулка:
GT, ось 3/8" CrMo, закрытые подшипники, 36H

Задняя втулка:
GT, полая ось 14мм CrMo, 4 закрытых подшипника, 36H

Спицы:
14G, нерж. сталь

Нипели:
Латунь

Передний тормоз:
Отсутствует

Задний тормоз:
Tektro 904AD, кованый, U-Brake

Тормозные ручки:
Tektro, 272A

Руль:
GT Dirt/Street, CrMo, подъем 7"

Вынос руля:
GT Johnson III, кованый, алюминий

Грипсы:
GT FS

Рулевая колонка:
TH, # IS-2, интегрированная, закрытые подшипники

Гироротор:
SST ORYG

Пэги:
GT 50/50, сердцевина - алюминий, внешний рукав CrMo, 2 пары

Седло:
GT Launch Pad, защита задника, рамка 9мм

Подседельный штырь:
Алюминий, двухболтовый, микрорегулировка

Дополнительное оборудование:
Натяжители цепи, заглушки на руль

Цвета:
Bestwick Brown Matte

Слушай, кончай смотреть байки 05 года!!!!
Вместо GT лучше истерн. Смотри и жди байки 07 года!!!

не в Москву поедем уже через два дня.... да и дешевле выходит..