GT FUELER хороший или нет?
 

Материал рамы: Cr-Mo
Количество скоростей: 1
Тип тормозов: U-brake
Размер колёс: 20"
Рама: Cr-mo, интегрированная рулевая колонка
Вилка: Сr-mo, шток диаметром 1 1/8"
Рулевая колонка: TH No. 8-D, для штока диаметром 1 1/8"
Вынос: Alloy
Руль: TH No. 8-D
Грипсы: GT
Задний тормоз: Tektro FX-15D
Тормозные ручки: Tektro 275A, alloy
Цепь: KMC Z-510
Система: Cr-mo, трехсоставная, шатуны трубчатого типа, звезда alloy, 33T
Каретка: Cr-mo, восьмишлицевое крепление шатуна, закрытые подшипники
Педали: GT, alloy, платформенного типа
Ободья: Alienation Black Sheep, двойные, ширина 33 мм
Передняя втулка: Закрытый картридж, диаметр оси 3/8", 32 отверстий для спиц
Задняя втулка: Joy Tech, закрытый картридж, диаметр оси 14 мм, 36 отверстий для спиц
Передняя покрышка: Kenda K-Rad, 20 х 2.125", 65PSI
Задняя покрышка: Kenda Kiniption, 20 х 2.1", 120PSI
Седло: GT Slim
Подседельный штырь: Alloy
Кассета: 12T
Спицы: 14G
Хомут подседельного штыря: GT, CNC обработка


Вообщем суть вопроса в том, что бы следовало заменить и в целом как он?Байк был куплен давно(2009)с того времени и не катал,причины оглашать не буду):funnyshit:
Добавлено:
:facepalm:

не очень....смотря по деньгам что за 4500 можно

:dash:
Что за 4500 можно? :D

ну подшипники промышленные везде, хотя в целом больше ведро чем норм :D
раз уж куплен то катай, менять ничего не надо)

:mrgreen:Тяжелый зараза :D Баник на 30-40см только :D Футджем вип целый день задрачивал и понел что он для него создан,из за массы инерция хорошая :lol:

Рама и седло с подседелом гомно,а в целом очень даже норм

Хорошее ведро, так скажу)

Да это же ГТ.....не стоит брать.