Сообщение от SHLAKBAUM (Сообщение 307000)

хотя бы тем что не флай

Сообщение от SHLAKBAUM (Сообщение 307000)

хотя бы тем что не флай

Сообщение от Sk@Ot (Сообщение 307005)

Предлагаю для информативности топа сначала сравнить характеристики обеих девушек;-)
Поехали
FLY Montana



Характеристики:
Ростовка: 21 , 20.6
Наклон стакана: 75
Наклон подседельной трубы: 69
Перья: 13.25
Подъём каретки: 11.75
Система каретки: Spanish BB
Вес рамы: 2.165+-15 грамм

Детали(по мнению магазина Hellride):
- дропауты интегрированы в перья а не приварены к ним, что влечёт повышение надёжности
- перья длинные что удобно для рослых райдеров
- для укрепления рулевого узла наличествует косынка

PROPER TTL



Характеристики:
Примечание: На хелрайде не написали, гады так что переводил с сайта производителя.

Ростовка: 21 , 20.7 , 20
Наклон стакана: 75
Наклон подседельной трубы: 71
Перья: 13.58 (измерение до центра дропа)
Система каретки: Spanish BB
Вес рамы: 2.012 +- 15 грамм

Детали(от производителя перевод с англ.):

- съёмные проушины для тросов
- съёмные позадочные места под тормоза
- лазерная резка дропов (я не знаю, но видимо в этом есть понт=))

прошу парни пилим по сабжу=)
лично мне нравится Proper просто потому что она более чем 100 грамм выигрывает по весу
а по длинне не уступает.
ещё прикольно то что заводскую краску не обдрочишь болгаркой
пока будешь превращать раму в брэйклесс
испанки обе так что тут разве что качество будет играть роль
наклоны подсиделов и длины перьев ИМХО полный индивидуал
а так в целом я бы под себя брал перья покороче
потому что я и так не высокий
так куда мне ещё длиннее чем 13.25
в этом параметре я за FIT
Добавлено:


видимо ушёл яйцами на раму этого производителя
и с тех пор в лютой ярости на эти рамы:lol:

Сообщение от Zbest (Сообщение 307007)

Смотря для каких целей тебе рама

Сообщение от Cubral (Сообщение 307008)

Парк чаще, иногда стрит