поставочные кольца
 

както влияют по два кольца на шатуне с разных сторон на катание,трюки. или например на бары, где нужно ноги сводить?
и поставочные кольца в рулевой, а то слышал спиливают штор вилки, тоесть руль ниже.:roll:

чем ближе к шатунам перья стоять тем удобней крутиться на градусах это точно знаю. про остальное неипу. а нуда проставки под выносом влияют на высоту руля. мне чем выше тем удобней это уже кому как

тоесть ,если меньше колец - тем лучше ,можно сказать так ,да?

Автар, ты дурак. Не гонись за весом, думай головой. Ты наверное и болт в шток вилки выкручиваешь?? Херней заниматься не надо, лучше у тебя от этого трюки не будут.

PS
ЗеБест, я бы поспорил. При более широком положении шатунов больше рычаг для закрутки. Если ты ногами себе помогаешь, то с проставочными "легче" будет.

шток у вилки можно не упиливать,а просто поставить проставочные кольца после установки выноса и затянуть болтом.

Он хочет кольца убрать и шток упилить. Гонится за весом.

Кстати да, лыжники , к примеру, когда подъезжают к вылету перед закручиванием раздвигают лыжи шире... Хотя думаю тут дело техники и привычки)

Ёж, ты уверен , что я за весом гонюсь?, ты бы видел мой байк, уверен что твой легче, я гонюсь за удобством)

Мой МТВ вряд ли легче.

Тогда нафига тебе пилить шток и убирать проставки??

так я не хочу убирать проставки, я хотел наоборот ,с каждой стороны по одной добавить для удобства градусов.
и так сегодня и сделал.

еще и проставки ставить для удобства градусов, прослойка не правильная просто, хз)

НА оси небось места уже нет, шатуны вот-вот слетят, а народ ставить кольца, чтоб удобней было XDD

ну вы лошары) стоит по 2 кольца с каждой.
вам лишбы постебаться

в шьанах у тебя лошара