мини обзор тормозов Demolition Vulcan
 

Многими райдерам уже давно отвергнуты тормоза, но тем не менее, будьте терпимей, есть те кто ещё хочет останавливаться))) Они уже не новые, я уже покатался на них, на царапины не обращайте внимания)


Если бы не коробочка и обзор бы делать не стал)))


Комплектация тормозов...


Сами крабы изготовлены из 6061 алюминия, с использованием фрезирования для уменьшения веса. В нижней части установлен подшипник для снижения трения и более лёгкой работы тормоза.


Колодки Kool Stop Eagle Claw, отдельно продаются за 250-350р. Koolstop производят, наверное, самые лучшие тормозные колодки)


Коромысло, очень удобное, тросик фиксируется двумя маленькими утопленными болтиками) Раньше у меня у коромысла торчал обычный болт и при каждом прыжке бился о верхнюю трубу (снизу)


Крышка с 6-ю отверстиями по углам, при "зарядке" тормоза гаечным ключём, есть вероятность помять отверстие. Собственно я и замял одно, на нижнем фото видно)

Stack Height: 21.7mm
вес: 167 гр.

ничего они не отвергнуты. я на симплсейшене смотрел, почти все там с гиророторными гоняли. только рейнольдс, морроу и еще там нескольких стритеров без. а парковые все с тормозами.;-)

Я знаю... Просто в России брэйклес распространён шире)

В России кое-что другое шире распостранено =)

Спасибо за отличный обзор!

Были мысли взять этот тормоз, из за промов в основном - типа что-то новое попробовать. Но благодаря качественным фоткам можно видеть что от промов тут толку мало. Это сильно расходится с моим видением применения промподшипника в крабе. Так что из ценного тут только фиксаторы пружин и коромысло =) Да и те вон ключом на раз-два уделываются..

Надо не на осевой части подшипник мутить,а каким-нибудь образом на основании брэйкмаунтов,там как раз самое большое трение при затягивании шестигранника.

Коромысло наконец-то с умом,то есть хтя бы напрямую будут лучше работать,да и с ротором нормальным.
Гайка с 6-ю дырками тема,на Ево 2 только 1 дырка,она у меня треснула в 1 месте,не в столь важном,но случись что,кто-то более кривой и сломает вовсе. То что помял странно,не рожковым чтоль тянул? Не должна была помяться. В общем на это внимания обращать не надо,все выдержат эти дырки. Тем более при установке не надо сильно тянуть пружину,фиксируют пружину как тока чуть-чуть натянули,небольшое усилие совсем надо.

PS
По сути аналоги Primo Evo 2,ног более продуманные в коромысле и гайке.
Добавлено:
Ах да...Ставлю 5 за преимущества перед Примо,которые меня устраивали на 4.

Одиссей :roll:

Ой,да) Перепутал)

Хорший обзор.Мои брэйки)Колодки разочаровали кстати,хоть и кулстопы.Докупал силиконовые отдельн

Тут поподробней))) Я должен быть готов к сезону)) Что с колодками не так?)

Видимо не устроили в торможении)
У меня стояли куллстопы для высоких ободов,на 7ка хромированный,если конкретнее)
Так торможение было не идеальным,конечно не сравнить с МТВ с 26-ти дюймовыми колесами,рычаг то огого. Но в принципе меня они удовлетворяли,но если зажимать тормоз и прыгать на пробиве,то тросик прожимался,что мне очень не нравилось(скорей всего натягивался,который в коромысле,а коромысло было не такое,как тут,тут натянуть можно по максимум),и колодки немного проскальзывали. Сильнее сжимать боялся,я рвал так тросик.

Ну стандартный колодки годятся только для притормаживания,либо если юзать их с гудроном.Вот докупив силиконовые я получил почти триальные тормоза